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团队报道
大连理工开发的清洁合成双氧水和电子级溴化氢等绿色催化技术,已实现工业化应用!
2021-07-30
氢.院校
近日,化工学院刘家旭副教授团队研发的分子筛基环境友好催化技术在精细化学品清洁合成、电子级新材料合成、以及柴油车尾气的无害化处理。技术许可合同总额已达2000万元。
氢能在我国已经应用在哪些高端领域
2021-07-30
氢.工业
氢.航空
我们平时形容一个人牛叉,总会说你怎么不上天!近日,世界首富、亚马逊CEO杰夫·贝佐斯就牛到天上去了,他乘坐液氢燃料火箭进入太空又安全返回。
西方媒体文章:氢能,希望之光还是空头支票?
2021-07-29
氢.组织
西班牙《趣味》6月刊刊登了题为《氢能,希望还是失望?》,文章由亚当·鲍恩撰写,全文摘录如下:氢燃料是未来的说法已经存在一段时间了。早在1874年,法国作家儒勒·凡尔纳(Jules Verne)在他的小说《神秘岛》中就设想这种元素将取代煤炭,从水中分解,“提供取之不尽的热和光”。人们在 1970 年代的石油危机期间发出了类似的声音,当时氢气被吹捧为汽油的燃料替代品。到2003年,在第一波真正关注气候变化的浪潮中,时任美国总统乔治·W·布什对氢燃料汽车表现出了极大的热情。他说:“我们可以从根本上改变我们孩子的未来。”
核能制氢与核能发电相比有哪些发展优势?
2021-07-29
氢.工业
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,是人类的战略能源发展方向,在未来全球能源结构变革中占有重要地位。
李灿院士:太阳能制氢储氢甲醇成本低、安全性高,可建于社区
2021-07-28
氢.制备
根据国际能源署的可持续发展情景预测,到2030年,全球氢能终端应用对氢的需求预计将达到9000万吨左右。如此巨大的氢能需求如何更有效地应用于世界各个领域?太阳能制氢如何解决二氧化碳排放问题?
研发燃料电池,让未来出行更“氢松”
2021-07-28
氢.电池
新型电动汽车可以在 5 分钟内加满氢燃料,而无需等待数小时充电。同时,电动车续航里程超过800公里,车辆只排放纯净水,听起来不可思议。但事实上,随着近年来燃料电池技术的飞速发展,这一愿景正越来越接近成为现实。
新型高密度“动态三原子”加氢催化剂问世
2021-07-27
氢.制备
27日从中国科学技术大学获悉,该校路军岭教授与李微雪教授、韦世强教授等研究组密切合作,首次设计出一种高密度、抗积碳镍铜“动态三原子”新型非贵金属催化剂。相关成果于7月26日在线发表在《自然·纳米技术》(Nature Nanotechnology)上。
我们的科学家已经大大提高了利用太阳能制氢的效率
2021-07-27
氢.院校
从中国科学技术大学获悉,该校俞书宏院士团队基于窄带隙半导体材料设计了一种具有近红外活性的晶格匹配光阳极材料。开发的异质结表现出优异的光电化学制氢性能。相关成果日前发表在《自然•通讯》上。
太阳能制氢新突破,研究团队刚刚解决了低成本制氧的“一半”问题
2021-07-26
氢.制备
几十年来,世界各地的研究人员一直在寻找利用太阳能制氢的关键反应方法,即如何将水分子分解为氢和氧。虽然大部分努力以失败告终,少数结果也面临成本过高的尴尬。德克萨斯大学奥斯汀分校的一个研究小组仍然设法找到了一种低成本的“半”解决方案。
瓦锡兰启动内燃机氢氨燃料试验项目
2021-07-23
氢.船舶
瓦锡兰是一家技术集团,它正在继续开发未来的燃料,并领导能源和海洋工业向无碳解决方案的转变。通过对柔性内燃机的测试,瓦锡兰率先使用氢气和氨气作为可行的内燃机燃料。氢和氨不含碳,这意味着燃烧氢和氨不会释放二氧化碳。最近,瓦锡兰集团在芬兰瓦萨的内燃机实验室进行了一次全面的内燃机试验,以评估使用这些燃料运行的最佳内燃机参数。测试结果非常令人鼓舞。其中一台经过测试的内燃机在典型的船载范围内,使用70%的氨燃料时工作良好。另一台以纯氢为燃料的内燃机也成功地进行了试验。
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