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2011-2020氢能国际专利总结:制氢占比接近80%,中韩迅速“起飞”!
氢启未来网认为拥有专利是衡量一家初创企业是否会继续吸引资金的良好指标。
美国交通脱碳蓝图表明:氢能是美国交通去碳化的关键
氢启未来网获悉,1月10日,美国能源部、交通部、住房和城市发展部以及环境保护局四部门发布了《美国国家交通脱碳蓝图》。根据发布的新脱碳蓝图,到2050年在美国实现净零经济将需要在2030年代中期之前将所有交通方式下新车过渡到零排放技术。《美国国家交通脱碳蓝图》呼吁提高便利性、效率和更快地过渡到清洁能源,并通过在《两党基础设施法》和《减少通货膨胀法》的基础上,作为一个"行动呼吁"。
欧洲投资银行研究强调非洲的绿氢潜力
一项新的研究表示,到2035年,利用非洲的太阳能每年生产5000万吨绿氢,可以帮助确保全球能源供应、创造就业机会,使重工业脱碳,并改变获得清洁和可持续能源的机会。据估计,绿氢投资可使非洲大陆的碳排放减少40%,每年可替代约5亿吨二氧化碳。
氢能英国报告:迫切需要释放大规模的储氢投资
根据氢能英国的一份报告称,迫切需要为3.4TWh的大规模储氢释放基础设施投资。
积极布局掺氢燃机等技术!2022中国县域绿色低碳能源转型发展报告发布
氢启未来网获悉,12月18日,国家电力投资集团有限公司与西门子能源股份公司在第九届国际清洁能源论坛大会暨零碳岛论坛上联合发布了《中国县域绿色低碳能源转型发展报告》
苏格兰公布氢能行动计划,目标到2045年实现25GW
苏格兰12月14日公布了氢能行动计划,提出了到2030年拥有5GW的低碳氢气生产能力,到2045年达到25GW的雄心。在此过程中,苏格兰政府已经承诺为可再生氢气项目提供1亿英镑的资金,通过2022年6月启动的氢气创新计划和2023年开放的绿氢基金。作为发展苏格兰氢气部门计划的一部分,苏格兰政府表示将投资于早期项目,建立关系并动员投资。
深圳氢能与燃料电池产业专利申请量居广东首位
12月13日,《深圳市氢能与燃料电池产业白皮书》正式公布。根据白皮书显示,在氢气供应方面,深圳已建成凯豪达、妈湾电厂、中石化龙珠源加氢站。据测算,2025年深圳交通领域占据主要氢能消纳场景,占比98%以上。在产业专利申请方面,深圳占据广东省氢能与燃料电池产业专利申请中排名第一。2015年以来,深圳氢能企业进入申请高速增长期,2019年平均年增长率达到51.21%,企业专利比例达到77.29%。专利申请量集中在质子交换膜燃料电池环节。
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中科院大连化物所揭示:锌物种在二氧化碳催化加氢中的作用
近日,中科院大连化物所碳资源小分子与氢能利用研究组孙剑研究员、俞佳枫副研究员团队与德国卡尔斯鲁厄理工学院Grunwaldt教授合作,利用双喷嘴火焰喷射裂解法对经典的铜—锌—锆三元催化材料结构进行精细调控,通过多种原位表征手段揭示了氧化锌在二氧化碳加氢制甲醇反应体系下的结构敏感性。该工作得到国家自然科学基金、辽宁省兴辽英才计划等项目的支持。
地下储氢技术的发展与阻碍
地下储氢,即利用地下地质构造进行大规模的氢能存储。主要运作机制(见图1):通过可再生能源发电并制取氢气;将氢气注入盐穴、枯竭油气藏、含水层和衬砌的硬岩洞等地下地质构造中;实现氢能的储存;有需要时可将氢气从地下储氢场所采出用于燃气、发电或其他用途。在我国的江苏金坛,拥有大规模的盐层与盐穴资源,重庆大学与岩土所合作进行了相关研究,该研究结合以风能为代表的可再生能源发电,将过剩电量进行大规模存储。
脱碳“中流砥柱”,浅谈氢能在交通领域的应用!
伴随着“双碳”战略的实施及氢能产业发展中长期规划的发布,我国氢能产业发展已驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域则成为重要突破口。在交通运输领域,氢气可以显著减少卡车、公共汽车、飞机和船舶排放的温室气体,以改善空气质量。根据IEA和中国氢能联盟的数据分析,到2060年,交通运输业对于氢能需求量的增长贡献最大。氢能在商用车应用已经先行一步,其底层共性技术与航运航空氢能动力技术可实现互通、互用。
利用铝储能解决解决弃水、弃风、弃光的问题,不让清洁能源白白流失
大风呼啸,风力发电机却停止了运转——近年来,在加快清洁能源开发利用的同时,水电、风电、光伏发电出现送出难、消纳难问题。数据显示,2019年全年弃水电量约691亿千瓦时,弃风电量277亿千瓦时,弃光电量54.9亿千瓦时,“三弃”电量共约1023亿千万时,超过同期三峡电站的发电量。2020年一季度“三弃”现象虽有所缓解,但仍不同程度地存在。
世界人口80亿,氢能“脱碳”也该加速了!
11月15日,北京时间下午16时左右,世界人口达到80亿。据联合国网站”80亿人口日“栏目介绍显示,这是人类发展史上的一个里程碑。作为“终极能源”、未来清洁能源体系重要组成部分,氢能的提速发展已迫在眉睫。
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