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  • 改变游戏规则的氢战略将新南威尔士州定位为具有800亿澳元投资潜力的氢能超级大国

    2021-10-13 氢.组织

    澳大利亚新南威尔士州政府公布了一项独特的氢能战略,希望该战略能带来超过800亿澳元的投资,以将该地区打造为清洁能源超级大国。该战略包括一个激励系统,该系统可以提供高达30亿澳元的资金,以支持希望从化石燃料发电转向氢能的企业。在该战略中概述,新南威尔士州政府相信这将有助于实现支持澳大利亚国家氢战略的几个关键目标。

  • 澳大利亚北领地发布可再生氢总体规划为经济释放35亿澳元

    2021-10-08 氢.组织

    随着澳大利亚政府发布可再生氢总体规划来指导其发展并为经济释放35亿澳元,澳大利亚北领地的氢生态系统将得到巨大推动。预计总体规划将建立在政府2019年可再生氢战略愿景的基础上,北领地将自己定位在氢经济的前沿。该计划分为两部分:奠定基础和扩大可再生氢出口规模。如果总体规划的愿景得以实现,它将有助于释放35亿澳元的经济资金,为该地区提供更多就业机会并推动减排。

  • FCHO报告称,去年欧洲的氢燃料电池汽车注册量增加了41%

    2021-09-29 氢.组织

    根据燃料电池和氢观测站的一系列新报告,过去一年欧洲氢燃料电池电动汽车的注册量增加了41%。报告侧重于六个主要部分,包括技术和市场、供需、政策更新、欧洲和国际标准、全球专利数据以及教育和培训。同期燃料电池出货量也增加了148.6MW,增长了31%,占全球总量的10%。另一份报告表明,许多欧洲国家正在以韩国和日本等全球领导人的氢政策为榜样。

  • 报告称芬兰必须建立世界领先的氢生态系统

    2021-09-26 氢.组织

    9月15日发布的一份新报告称,如果芬兰要在2035年实现其雄心勃勃的气候中和目标,就必须在芬兰建立一个世界领先的氢生态系统。然而,芬兰拥有清洁、智能和稳健的电力系统、具有成本效益的可再生电力资源、全面而稳固的能源基础设施以及世界领先的科技公司,这些都是氢经济建设成功的关键条件。HCF的报告为决策者提供了系统层面的愿景以及在芬兰启动和建立繁荣的氢经济的具体行动。

  • 《全球氢能观察2021》系列研究报告之四:全球氢能应用发展趋势观察

    2021-07-26 氢.组织

    随着全球工业技术的快速发展,氢能应用正迅速从化工原料向交通、建筑和储能领域渗透。未来还将在氢冶金、绿色氢化工、氢能储存、混合能源系统、智能能源系统等领域有所应用。根据国际能源署的可持续发展情景预测,到2030年,全球氢能终端应用的氢需求预计将达到9000万吨左右。

  • 《全球氢能观察2021》系列研究报告3:全球氢气储运与供应链发展趋势观察

    2021-07-20 氢.组织

    今年6月,中国石油开工建设中国最长的输氢管道(定州至高碑店145公里),设计输氢能力10万吨/年;此前,今年5月24日,由川崎重工建造的世界首艘液氢运输船suisofrontier(氢先锋号)在神户市向媒体公开。这艘船一次航行可运输1250立方米液化氢。同时,计划在今年内启动从澳大利亚到日本的试运项目;同时,在世界的另一端,挪威也致力于在其西海岸建立氢气供应链,利用船舶作为运输工具向加氢站供应氢气。

  • 《全球氢能观察2021》系列报告2:全球绿氢供应趋势观察

    2021-07-13 氢.组织

    氢能作为“碳中和”战略的重要组成部分,受到世界主要国家和地区的青睐。虽然可再生能源制氢目前仅占全球制氢量的4%左右,但其潜力巨大,将引领未来制氢产业的发展方向。2021年初,国际氢能委员会和麦肯锡联合发布了《氢能洞察》报告,从全球视角观察氢能产业的发展趋势。氢能促进会将根据本报告的相关内容进行分析判断,结合国内外形势,提出氢能产业的新视角,形成2021年全球氢能观测系列研究报告。这是系列研究报告的第二篇,全球绿色氢气供应趋势观察,让我们开启氢能的新视野。

  • 《全球氢能观察2021》系列研究报告1:全球氢能产业布局与投资

    2021-07-13 氢.组织

    随着全球气候压力的增大和能源转型的加速,氢能以其清洁、灵活、高效、应用场景丰富等优点引起了全球的关注。各国相继出台切实可行的氢能战略,推动氢能发展。2021年初,国际氢能委员会和麦肯锡联合发布了《氢能洞察》报告,从全球视角观察氢能产业的发展趋势。氢能促进会将根据本报告的相关内容进行分析判断,结合国内外形势,提出氢能产业的新视角,形成2021年全球氢能观测系列研究报告。这是一系列研究报告的第一篇,全球氢能产业布局与投资分析,让我们开启氢能的新视野。

  • 氢气生产、储运加及安全管理

    2021-06-24 氢.组织

    由于目前“过程性能源”尚不能大量的直接贮存,因此汽车、轮船、飞机等机动性强的现代交通运输工具就只能采用像柴油、汽油这一类“含能体能源”。随着常规能源危机的出现,在开发新得一次能源的同时,人们将目光也投向寻求新的“含能体能源“,氢能正是一种人们期待的新的二次能源。

  • 西门子胡大麟:欧洲氢能发展与绿氢解决方案

    2021-06-24 氢.组织

    欧洲氢能发展-能源与环境的探索历程,应对气候变化催生低碳经济,低碳经济引领氢能发展,现阶段(2019-2020)可再生能源占终端能源消费总量20%,可再生能源电力占到欧盟27国电力消费总量的34%。温室气体排放比1990年下降32%。

  • 2021绿色氢能发展大会现场,王德军:为什么选择绿氢?

    2021-06-23 氢.组织

    2021绿色氢能发展大会现场,王德军:为什么选择绿氢?

  • 美锦能源吴浩:传统能源企业转型发展氢能源的战略思路

    2021-06-23 氢.组织

    美锦能源吴浩:传统能源企业转型发展氢能源的战略思路

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