氢启未来网消息，Capgemini研究机构的报告发现，各行各业的重工业企业中有62%正在考虑使用低碳氢来替代碳密集型系统。

《低碳氢气--通往更绿色未来之路》报告建议，能源和公用事业公司预计到2050年，低碳氢气将满足18%的总能耗。

通过对13个国家进行调查，Capgemini从年收入超过500亿美元的能源和公用事业公司以及年收入超过1亿美元的终端行业高管，包括重工业、航空、海运、钢铁、化工和炼油行业的500名高管中收集了回应。

根据报告所调查的人群，到2050年，低碳氢气可以满足氢气总混合物的55%，其中62%的人认为可以帮助减少对化石燃料的依赖，并促进能源独立。

Capgemini发现，受访的能源和公用事业公司中，只有0.4%的年收入到2030年会专门用于低碳氢气。

报告指出，低碳氢气需求在过去三年中增长了超过10%，行业和地理区域都有需求，预计需求将继续增长，特别是在传统的氢气应用中，如石油炼制、化工和肥料。

石化组织94%预计2030年对行业有“重大影响”，而83%的化肥公司预计有同样的影响。对于新应用，如运输、航空和海运，预计低碳氢气的需求会增加，但它们可能需要一些时间才能成熟。该报告发现，这些行业中的公司对氢气的潜力持乐观态度，特别是在电气化不可行的情况下。71%的受访能源和公用事业公司认为低碳氢气是可行的解决方案，作为电池。

根据报告，49%的受访者预计到2040年，低碳氢气的成本将稳步下降，而生产方法面临获得可再生电力的挑战以及电解器成本高昂的问题。此外，报告还发现了氢气推广的特定部门挑战，其中重型运输公司指出了燃料电池生产方面的挑战，航空组织指出需要对飞机进行修改，而钢铁行业中的72%表示大规模氢基钢生产需要进行重大升级。

除了成本问题，在基础设施和工程方面，60%受访组织认为缺乏技能和专业知识是实现氢气规模化的最大挑战。

“低碳氢气在清洁能源中对于实现优先高排放行业的净零目标至关重要，”Capgemini Group气候技术主管Florent Andrillon表示，“实现我们当前看到的倡议需要大量的研发投入、价值链合作、明确的合作战略以及个性化的商业关爱评估。”

Andrillon补充道，各组织必须建立价值链合作，确保供应，建立氢能中心，并利用技术来推动低碳氢气倡议的规模化。

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