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展会资讯
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氢能是未来的一部分，CHFCA告诉H2观点的北美虚拟峰会
加拿大希望到2050年其30%的能源使用来自氢，并成为前三大氢出口国。这些都是该国氢战略中设定的目标，但加拿大氢和燃料电池协会(CHFCA)主席兼首席执行官马克·柯比今天(10月19日)在H2视图北美虚拟氢峰会上发言时也重申了这些目标。
H2观点北美虚拟峰会:微软重申强有力的氢承诺，因为它证明了燃料电池的寿命
当微软第一次研究氢燃料电池来为其数据中心供电时，供应商告诉他们他们已经很久没有运行它们了。然而，这家科技巨头很快证明，这种技术实际上可以运行多天。这是微软商业策略师大卫·费尔南德斯10月19日在H2观点北美虚拟氢峰会上说的话。关于这件轶事，他继续说道，“我们实际上连续48个小时用氢燃料电池运行我们的信息技术负载。当我们这样做的时候，我们能够交换我们的氢供应。
PEMFC FORUM 2021 第二届质子交换膜燃料电池技术论坛
我国氢燃料电池目前正处于商业导入期，《节能与新能源汽车技术路线图》提出2020、2025以及2030年燃料电池汽车发展目标为1万辆、10万辆以及100万辆。预计2020-2025年，产值将达到1万亿元；未来十年，产值有望增加至5万亿元。
展商推介|中集安瑞科与您相约第七届中日韩产业博览会氢能产业展
加快发展氢能产业，是深入贯彻落实生态文明思想，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效能源体系的必然选择，是培育壮大战略性新兴产业、促进新旧动能转换、实现高质量发展的重大举措，是应对全球气候变化、改善生态环境、实现可持续发展的内在要求。
会展现场
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续航超1000公里，氢能重卡亮相世界智能网联汽车大会
9月25日，福田汽车智蓝欧曼液氢重卡亮相2021世界智能网联汽车大会。该车搭载大容量液氢系统，续航1000+公里，标载49吨氢能，可满足重卡远距离行驶需求，有效拓展氢能重卡应用场景。2021世界智能网联汽车大会为期三天，是一场以新能源与智能网联汽车为主题的国际性展会。截至目前，福田氢燃料电池汽车已投放市场500多辆，总行驶里程超过2000万公里。
秦创原催化氢能产业快速发展
氢能是一种清洁的可再生能源。为陕西科技成果转化而生的秦创原将氢能产业列为重点产业链之一，为其构建特色氢能产业生态，加大引进培训力度，采用发展氢燃料商用车作为切入点，推动制氢、储氢等全产业链发展。近日，秦创原氢能产业创新链大会在西咸会议中心召开。汇集高校教师、氢能专家、企业，也是秦创原积极推动创新链与产业链快速融合的方式之一。
与丰田共同研发，宝马首款氢燃料电池SUV iX5 Hydrogen亮相
正在进行的海外慕尼黑国际车展上，宝马为我们带来了全新的iX5Hydrogen车型。新车将以BMWX5M为基础，采用第五代eDrive电驱动系统，其氢燃料电池技术与丰田相同，是与丰田合作研发而来的。外观方面，新车整体在BMWX5M的基础上进行了改装，车身增加了蓝色花环，使其成为新能源车型。动力方面，BMWiX5Hydrogen将搭载第五代eDrive电驱动系统，最大系统总功率为275千瓦。电池方面，该车配备了两个碳纤维储氢罐，总共可容纳6kg的氢气。
王一新出席2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会
9月4日，王一新副省长出席2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会并致辞。2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会是2021太原能源低碳发展论坛的重要分会之一，由山西省能源局、中国能源报、长江三峡集团、国际可再生能源署联合主办，主题为“低碳发展氢启未来”。目前，通向未来的氢能列车已缓缓启动，正迎来快速发展阶段。
专家风采
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曹仁贤：深度脱碳必须依靠氢能，他呼吁首先示范氢电的电价！
日前，中国光伏行业协会理事长、阳光电源董事长曹仁贤表示：“氢能具有非常高的季节能效比，冬夏两季均可使用，可再生能源产生的绿色氢最终使氢能深度待机，最终脱碳要依靠氢能，我呼吁给氢能发电定一个示范电价，哪怕是每千瓦时2元，也要先试试。”曹仁贤表示，从2015年到现在，风电和太阳能的装机容量增长非常迅速，可再生能源的整体发电量从2015年的24%增加到27%。
中科院院士涂善东：安全科技是推动氢能安全应用的关键
在19日举行的“碳达峰、碳中和背景下的氢能产业发展高端论坛”上，中国科学院院士涂善东表示，氢能发展中的安全问题很重要，安全科技是氢能源的推广关键，其次才是法规体系的完善。涂善东认为，氢气的主要危害包括易泄漏、燃烧范围极广、易燃易爆等。涂善东重点分析了两种储氢载体——氨和甲醇。
H2观点北美虚拟峰会:到2040年，氢可以满足美国14%以上的能源需求
“到2040年，美国14%以上的能源需求可能来自氢。”这是燃料电池和氢能协会(FCHEA)主席兼首席执行官弗兰克·沃拉克(Frank Wolak)今天(10月19日)在H2观点北美虚拟氢峰会上说的话，这是政策支柱会议的一部分。这些统计数据取自FCHEA在去年10月(2020年)与主要石油和天然气、电力、汽车、燃料电池和氢公司联盟合作推出的美国氢路线图，也是Wolak演讲的重点。
杰基·伯德萨尔告诉H2观点北美虚拟氢峰会，丰田已经将燃料电池的生产能力提高了10倍​
丰田已经将其燃料电池生产能力提高了10倍，高级工程经理杰基·伯德萨尔告诉H2观点的北美虚拟氢峰会。Birdsall表示，将燃料电池系统“换成轻型市场以外的其他应用并不困难”。“在Mirai未来组合的第一代和第二代之间，我们学到了很多东西。我们还降低了成本，提高了效率，减小了堆栈的大小，”Birdsall说。
精彩演讲
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通用汽车在H2视图北美虚拟氢峰会上表示，氢燃料电池的成本正在大幅降低
通用汽车全球液压技术公司执行董事查理·弗里兹在H2视图北美虚拟氢峰会上讨论了早期汽车采用氢燃料电池的相似之处，以及燃料电池成本的大幅降低。弗里斯说，氢燃料电池的成本正在大幅下降，“你可以看到燃料电池的成本大幅下降，有时甚至会在一代人的时间内降低一半。”
安德里亚·根蒂利在H2观点北美虚拟氢峰会上讨论了欧盟的氢发展
10月19日在H2观北美虚拟峰会上，安德里亚·根蒂利向与会嘉宾介绍了欧洲氢产业的重大发展以及北美可以从欧盟学到的东西。作为欧盟委员会清洁地球伙伴关系的负责人，安德里亚·根蒂利讨论了氢在欧盟各部门脱碳中的巨大潜力。
重磅 |“加氢站开发建设与安全运营管理高级研修班 第Ⅰ期”在京圆满闭幕
十月的北京，燕山含黛，和风送暖。以“氢尽所能 商道新未来”为主题，由氢启未来网、1.008氢经济研究院联合北京市安全生产工程技术研究院、北京环宇京辉京城气体科技有限公司共同主办的“氢能城市建设研讨会（加氢站篇）加氢站开发建设与安全运营管理高级研修班”第Ⅰ期在京圆满举办。
周孝信：绿氢是未来电力储能调控新方向
在当天下午的高层论坛上，中国科学院院士、美国国家工程院外籍院士周孝信发表了主旨演讲。作为电力领域的专家，周孝信表示，新的电力系统需要引入更多清洁能源，同时采用更加智能、电子化的电力系统。在当前的双碳目标下，电力消费场景也将发生变化，对于风电、光伏等发电量波动较大的可再生能源，周孝信表示，需要更有效的储能手段来支撑。
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绿色氢能、启动未来，2021中国绿色氢能发展大会向世界发出邀请！
一站式家庭氢健康产品制造 打造全屋氢生态还原系统
银隆亮相成都新能源车展 重点展示新一代氢燃料电池客车
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绿色氢能、启动未来，2021中国绿色氢能发展大会向世界发出邀请！
# 氢.组织
林德大中华区总裁李臻旻：中国能最快突破氢气商业化瓶颈
# 氢.加注
刚在佛山举办的第三届国际氢能产业博览会第一次展出氢能源汽车
未来出行新选择 衣宝廉院士带你认识氢燃料电池汽车
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