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2021年10月8日的全国氢和燃料电池日是一个反思和重新致力于氢未来的时刻
2021-10-09
氢.组织
回顾2020年全国氢和燃料电池日，就在短短一年前，看到我们创造氢经济的目标取得了多大的成就，确实令人惊讶。事实上，我甚至可以说，我们可以将2020年10月8日确定为行业加速并将我们推向今天的时刻。虽然确定这一日期的氢原子量很小，但聚集在一起建设氢未来的人们是强大的。由于对新冠肺炎的封锁和担忧，截至2020年10月8日，许多公司已经完全瘫痪。
绿色氢气成本的迅速下降削弱了天然气工业对蓝色氢气的主张
2021-09-25
氢.工业
一项新的研究发现，到2030年，利用可再生能源从水中生产的氢燃料将比碳捕获的天然气氢更便宜。
具有有吸引力的储氢特性的新型高熵合金
2021-09-23
氢.储运
凭借现有的数据库、各种机器学习等计算工具，以及最先进的实验能力，我们组建了国际合作团队，共同开展这项工作。在构建和训练此类机器学习模型时，它们可以在几秒钟内执行，因此可以快速筛选新的化学空间：在这项研究中，600种材料具有储存和运输氢的潜力。
地质构造中大规模储存氢能可行性研究与探索
2021-09-22
氢.工业
美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室的一个研究小组与另外两个国家实验室合作，启动了一个项目，研究在地质构造中大规模储存氢能的可行性。来自LLNL、太平洋西北实验室和国家能源技术实验室的研究人员将在未来三年内从美国能源部化石能源和碳管理办公室获得高达675万美元的资金。最近宣布的项目将确定在地下系统中储存氢气的技术可行性，并量化与这些系统中储存相关的操作风险。
人类梦寐以求的金属氢，还要再等90年吗？
2021-09-16
氢.工业
金属氢作为未来的高密度、高储能材料，一直是人类梦寐以求的能源物质。90多年来，人们一直在尝试以金属的形式生产氢，并为此作出了不懈的努力，但始终没有得到稳定的金属氢样品。从理论上讲，在超高压下可以得到金属氢，一旦梦想成真，将给世界科技带来革命性的变化。然而，要获得金属氢样品，科学家们还需要进一步研究。
南极空气样本显示，过去150年来，大气氢气含量增加了70%
2021-09-15
氢.工业
分子氢的增加大部分可以归因于人类活动，尤其是那些导致运输源排放的活动，但仍有一些尚未解释的原因。各国政府对尾气排放的政策导致大气中一氧化碳的减少，所以我们应该看到对分子氢产生同样的影响，但事实似乎并非如此，没有证据表明大气中的分子氢排放量在20世纪有所减少，因此我们可能低估了气体的非汽车来源。
专家：氢能在能源转型中发挥重要作用
2021-09-13
氢.组织
在9月4日举行的“2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会”上，国际可再生能源署技术与创新中心主任DolfGielen博士发表了主题演讲。如何将大规模可变可再生能源电力并入电力系统，同时保持电网的可靠性、安全性和可负担性，绿色氢能将发挥重要作用。此外，氢能还可以为油气输出国的能源转型提供良好的解决方案。
“化学循环”：科学家找到将有毒下水道气体转化为清洁氢气燃料的方法
2021-09-11
氢.院校
科学家们发现了一种新的化学过程，可以将有气味的有毒气体转化为清洁的燃烧燃料，最近发表在美国化学学会ACS可持续化学工程杂志上的一项研究详细介绍了这一过程，该过程将硫化氢转化为氢燃料，硫化氢从粪便堆和下水道管道中排出，是包括炼油和天然气、造纸和采矿在内的工业活动的主要副产品。
俄专家：用氢气做无人机燃料，可使航程增加2倍以上
2021-09-08
氢.航空
据俄新社报道，莫斯科国立动力学院的专家建议使用氢气作为小型无人机的燃料，这将使无人机的航程增加两到三倍。俄罗斯专家表示，使用氢发动机可以使无人机不易受到红外自动制导弹头的攻击，这种类型的发动机热损失低，因此不易被发现。不过，俄罗斯发动机领域的专家指出，在大型飞机中，氢燃料无法替代航空燃料，至少在未来半个世纪内都不会出现这种情况。
日本研究人员使用一种新型催化剂从氨中可持续地生产氢燃料
2021-09-08
氢.工业
这项新技术使用了高效的钙酰亚胺(CaNH)负载镍催化剂。东京工业大学(Tokyo Tech)的研究人员开发了一种以钙酰亚胺(CaNH)支持的NI催化剂形式的高效催化剂，可以从氨中生产氢燃料和氮。氨(NH3)是一种无碳分子，可以分解生成氢气而不排放二氧化碳。
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