写稿
投稿
回顾2020年全国氢和燃料电池日，就在短短一年前，看到我们创造氢经济的目标取得了多大的成就，确实令人惊讶。事实上，我甚至可以说，我们可以将2020年10月8日确定为行业加速并将我们推向今天的时刻。虽然确定这一日期的氢原子量很小，但聚集在一起建设氢未来的人们是强大的。
由于对新冠肺炎的封锁和担忧，截至2020年10月8日，许多公司已经完全瘫痪。大规模裁员和供应链短缺影响了氢产业的每一个人。这是许多人决定放弃的时刻。社交媒体上的一些讨论甚至预测，氢经济将遭受重创，需要数年时间才能恢复势头。
事实上，恰恰相反。
炒作、希望和信守的承诺
到上一个氢和燃料电池日，很明显，这个行业的巨头们不会放慢脚步。事实上，回顾当时的新闻报道，可以看出该行业的热情日益高涨。2020年将被铭记为我们可以清楚预见的第一年——用美国能源部能源效率和可再生能源办公室2002年的话说:
“美国能源未来的愿景——一个由清洁、丰富的氢能源驱动的更加安全的国家。如果国家共同努力，充分了解氢的潜力，开发和部署氢技术，以负担得起、安全和方便的方式生产和输送氢能源，这一愿景就可以实现。”
虽然有人说“需要是发明之母”，但随着技术变革的步伐越来越快，有时情况正好相反:发明改变了我们认为必要的东西。以数据仓库为例。在不太遥远的过去，公司匆忙粉碎包含人们想要永久销毁的信息的敏感文件，并消除它们曾经存在的事实。看似一夜之间，数据仓库技术使这种做法变得过时，曾经常见的业务实践消失了。这导致了管理团队更多的企业责任和更高的道德要求。
在过去的一年里，在全新技术和我们这些利用现有技术并为未来进行改造的人的推动下，我们看到了氢产业同样水平的指数级增长。目睹如此多的能源商业领袖、技术专家和研究人员走出困境，宣布他们将加入氢产业，这令人惊讶。就像数据管理的开端一样，去年可能只有24家左右的公司致力于氢能源的未来，现在成千上万的公司正在进入这个领域。
看到Covid造成的破坏如何推动这一增长令人着迷。最重要的催化剂是，封锁让人们在屏幕前的时间更长，并促使人们进行更深入的探索和分析。虚拟会议允许全球各地的人们“参加”，促进概念和信息的国际共享。我们这些多年来一直为液态氢摇旗呐喊的人，开始听到它在世界各个角落被其他人重复和放大。
虽然Covid对大多数市场产生了悲剧性的影响，但这并没有发生在氢市场，因为我们利用了封锁对我们有利。Covid提供了一个暂停的机会，来分析氢产业中哪些可行，哪些不可行。例如，加州的一次性方法是行不通的，那里一半的电站永远没有氢。人们也越来越清楚，唯一的出路是大量生产液态氢。
在过去的一年里，同样明显的是，氢的增长曲线是指数型的。在今天的会议上，有数百名伟大的演讲者都在推动氢，事实上，一场巨大的氢意识运动正在进行。
以去年的2020年ACT(高级清洁交通)博览会为例，当时出席的氢公司很少。那次博览会完全是关于电力的。在2021年澳大利亚首都直辖区博览会上，这就像从电动汽车切换到氢气。今年，氢产业有许多公司，加上氢卡车的新条目——不仅仅是尼古拉制造了引爆点新闻，让人们谈论氢，推动了Plug Power的崛起——还有奔驰、现代和其他公司。
随着增长的继续，不可避免的问题出现了当...的时候氢的承诺将会实现，一个“2030年时间表”经常被引用。然而，该时间表的来源值得怀疑；第一次提到2030年氢的承诺是在2001年，这段话来自美国能源部的文件:
“2001年11月15日至16日，代表能源和运输行业、大学、环境组织、联邦和州政府机构以及国家实验室的53名高级管理人员开会讨论了氢系统在美国能源未来中的潜在作用。”
今天，随着最初少数氢行业的进入者意识到我们不再孤独，2030年的愿景似乎是可能的。去参加会议，有数百位经验丰富的演讲者都在推销氢燃料。全球氢意识运动正在升温。围绕氢的所有炒作都给了这个行业巨大的希望。
将政治排除在外
随着意识运动的发展，重要的是我们不要让氢讨论变成一场政治斗争。
根据氢理事会最近的一份立场文件:
“各国政府越来越认识到氢气对原本不可能或难以减少的行业(如密集的个人或集体运输、货运物流、工业供热和工业原料)脱碳的能力，以及它在改善能源安全方面的作用。与此同时，汽车、化工、石油和天然气以及供暖行业的行业领导者将低碳氢视为实现其日益雄心勃勃的可持续发展目标的重要替代方案。”
本文还承认“不同国家有自己独特的环境、优先事项和方法”，作为一个行业，我们必须注意不要陷入任何政治陷阱——国际、国家或地方。氢经济根本不是一个政治问题。虽然我们需要看到绿色能源站稳脚跟，但我们不想被任何类型的“绿色新政”束缚。我们必须帮助政治家和有绿色意识的公民实现他们的碳排放目标，而不是将这一过程政治化。
正如我喜欢说的，我们需要继续围绕绿色能源创造能源。
本文科迪·贝特曼提供。
往期精选回顾：
