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在9月4日举行的“2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会”上，国际可再生能源署技术与创新中心主任Dolf Gielen博士发表了主题演讲。
道夫·吉伦表示，大力发展清洁能源和新能源电力系统对生态环境非常重要。如何将大规模可变可再生能源电力并入电力系统，同时保持电网的可靠性、安全性和可负担性，绿色氢能将发挥重要作用。
绿氢为可再生能源电力并网提供了额外的灵活性，使难以脱碳的行业实现脱碳，并利用全球偏远优质可再生能源的潜力，从而提高能源安全，有效避免电网发展瓶颈。
目前，氢能已引起世界各国的关注并得到广泛应用，氢气可以作为清洁的新能源载体，也可以帮助可再生和天然气产业的发展，解决它们的瓶颈。此外，氢能还可以为油气输出国的能源转型提供良好的解决方案。
然而，氢能在技术和经济方面仍需进一步探索和研究。同时，发展氢能需要大量投资。因此，现阶段降低制氢成本尤为关键。目前世界上98%的氢是灰氢，1%是绿氢，1%是蓝氢。经过几年的发展，绿氢和蓝氢的成本已经逐渐降低。电解槽是可再生能源制氢的基础设备。我们需要实现这些电解装置的规模化生产，才能在一定程度上降低制氢成本。据统计，全球电解槽装机容量已达0.3GW。我们希望到 2050 年，电解槽系统的成本可以降低到每千瓦 200 美元，电解槽的效率可以提高到 45 kWh/kg。
未来，氢气需求将迎来持续大幅增长，预计到2050年将达到每年600万吨，其中三分之二为绿色氢气。在制氢过程中，采用CCS技术还可以提高制氢量，降低制氢成本。预计到2050年，蓝色制氢产能将占制氢总量的三分之一，绿色制氢产能将占三分之二。这意味着清洁氢的总比例将达到三分之二。
根据国际可再生能源机构（IRENA）发布的《2021年世界能源转型展望报告》，2050年电力仍将是主要的能源载体，但值得注意的是，届时仍有超过一半的能源无法实现电气化.基于此，氢气将在帮助重交通、重工业等领域减少碳排放方面发挥关键作用。
在这种情况下，氢在脱碳方面发挥着巨大的作用，将帮助世界实现减排总量的20%。在全球范围内，钢铁是一个主要的排放行业。氢能减少钢铁行业三分之一的碳排放，每年减少7亿吨。
同时，我们也应该关注如何发展全球氢贸易，解决氢地缘政治问题。氢正面临着高成本的运输问题。氢气的运输甚至会使制氢成本增加一倍。因此，有必要寻找替代方法来降低氢运输成本。在这个过程中，可以使用其他燃料，如氨和甲醇。在氢贸易方面，我们认为绿色氢和绿色氨的需求会同时出现，比如在澳大利亚、智利、北美，都会有这样的发展趋势。
绿色氢是能源转型的重要组成部分，可以帮助我们整合更多风景等资源，更好地利用可再生能源，加速全球脱碳进程。
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