• 亚太引领的百万千瓦级绿色氢气工程建设

      2021-11-17 氢.组织

      近几年来,世界各地制氢项目数量不断增加,特别是亚太、中东、欧洲等地区的发展速度最快,其中亚太地区更是宣布了若干个百万千瓦级电解水制氢项目。到目前为止,全球计划实施的制氢工程总装机容量为3.429亿千瓦。大部分百万千瓦以上的商业规模制氢工程,将在2025年或以后投入生产,而在那之前,大部分小试验项目都会投入运行。亚太成为氢能领域的领头羊。

    • 日本政府为南澳绿色氢出口项目提供资金

      2021-11-17 氢.组织

      认识到澳大利亚氢出口对更广泛的亚洲市场的潜力,日本政府正在为南澳大利亚的绿色氢出口项目提供财政支持。昨天透露,丸红公司的制氢项目将获得日本环境省的资金支持,以支持将氢引入印度-太平洋地区,与发展中国家合作。丸红将从南澳大利亚的可再生能源项目中开发绿色氢,并与南澳大利亚政府密切合作进行开发,包括选址。

    • 首个城市群启动燃料电池汽车示范应用工作,为何国家频频点将氢能?

      2021-11-16 氢.工业

      11月11日,上海城市群首次燃料电池汽车示范应用联席会议召开。上海市经济和信息化委员会副主任刘平表示,上海城市群应该尽力协调应用场景、产业链和基础设施布局,成功完成各项任务和目标。

    • 天然气管道巨头TC能源与Hyzon在北美氢能项目中展开合作

      2021-11-15 氢.工业

      天然气管道巨头TC能源公司正在与重型氢动力燃料电池汽车(FCEV)供应商Hyzon Motors Inc.合作,在整个非洲大陆开发、建设、运营和拥有氢生产设施或枢纽。

    • 丰田为何仍对氢着迷?

      2021-11-15 氢.汽车

      丰田登上全球汽车行业的顶峰并非偶然。纵观其历史,它一直是一家极富创新精神和前瞻性的公司。关于它卓越的工程技术,已经写了很多书,教授了很多大学课程。这就是为什么该公司吹嘘对其燃料电池动力轿车Mirai的改进会让许多汽车行业观察人士挠头的原因。为什么如此先进的公司仍然坚持燃料电池是乘用车的可行技术,而其他大多数汽车制造商已经放弃了这一应用?

    • 阿曼氢中心与西门子阿曼能源公司签订了协议

      2021-11-15 氢.组织

      阿曼氢中心与西门子阿曼能源公司签订了一项关于阿曼苏丹国氢能项目和倡议的合作。阿曼氢能中心自成立以来,一直致力于提供研发、网络通讯、教育和经济指导,以支持阿曼苏丹国的所有氢能项目。阿曼氢气中心与西门子阿曼能源公司的合作进一步帮助和推动了苏丹国氢工业的发展。

    • 丰田氢燃料车在达卡

      2021-11-14 氢.工业

      《达卡论坛报》(Dhaka Tribune)发表了一篇文章,指出尽管全世界都在积极发展电动汽车,但氢燃料电池汽车将卷土重来。

    • 全球能源存储签署协议,为鹿特丹港准备蓝色和绿色氢

      2021-11-12 氢.工业

      全球能源存储公司将在鹿特丹港进行一项新的重大投资,该公司将自身定位为满足对包括绿色和蓝色氢在内的可再生技术日益增长的需求。这可能会使该港口在未来处于欧洲可再生技术的前沿,并可能提供至关重要的基础设施,以支持通过氨进口氢气,并在整个欧洲大陆分发绿色和蓝色氢气。这笔交易也得到了鹿特丹港务局的正式批准。

    • 全球工业联盟加强绿色氢承诺

      2021-11-11 氢.工业

      两家公司表示,他们已经制定了更雄心勃勃的以氢为基础的减排目标。

    • 伍德与英国氢能源公司签署谅解备忘录,助力脱碳进程

      2021-11-10 氢.工业

      全球咨询和工程公司伍德与英国氢能源公司签署了一份谅解备忘录(MoU),以加快英国用于脱碳运输的绿色氢的生产。这标志着英国政府在实现到2030年实现500万千瓦低碳氢产能的战略方面迈出了切实的一步。