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  • 商用氢飞船离我们越来越近了

    2021-12-20 氢.航空

    H2Clipper正在帮助开发和商业化氢动力飞艇的全球舰队,以帮助可持续运输。该航空航天和替代能源公司已被选为达索系统公司的3DEXPERIENCE实验室加速器项目。H2Clipper2012年获得第一项专利,预计将于2024年完成100%绿色原型的详细设计和建造,目标是在2027年驾驶其第一艘全尺寸飞艇。该公司正在开发电动机,目标是从2025年起交付10架混合动力电动空运机。

  • 天津大学学报:推进氢能应用高效OER催化剂的设计

    2021-12-19 氢.工业

    过渡金属氧化物与碳基纳米材料(如尖晶石NiFe2O4和2D氧化石墨烯)的结合催化析氧反应是最近发表在《天津大学学报》上的一项研究课题。

  • Hydrogen Vehicle Systems 将通过新投资继续开发其氢动力卡车

    2021-12-15 氢.汽车

    为了帮助实现这一目标,将进行一项可行性研究,以帮助开发氢动力卡车。随着英国汽油和柴油禁令将在适当时候生效,HVS正在推进零排放解决方案,将推出电动和氢动力卡车。

  • 巴斯夫Advent Technologies通过改进膜来提高氢燃料电池的产量

    2021-12-15 氢.电池

    随着AdventTechnologies与巴斯夫签署谅解备忘录,支持大规模生产质子交换膜燃料电池,氢燃料电池行业得到了推动。作为这项新协议的一部分,两家公司将开发和增加先进燃料电池膜的制造规模,旨在极端条件下长期运行。为了实现这一目标,巴斯夫将提高其Celtec膜的长期稳定性,并通过先进的技术能力提高生产能力,从而进一步改善和竞争AdventTechnologies燃料电池系统和膜电极组件。

  • “屋顶制氢发电”将成为现实

    2021-12-14 氢.工业

    即将到来的是“屋顶制氢”。这还需要几年的时间,但科学界和工业界的许多人都相信,这是肯定会发生的。

  • 布鲁姆能源凭借其创新的制氢技术获得“年度新兴技术奖”

    2021-12-14 氢.组织

    布鲁姆能源在S&P全球普氏全球能源奖中获得认可,其制氢技术被评为年度新兴技术。该奖项授予布鲁姆的创新电解槽技术,该技术有望在世界各地的一系列绿色制氢项目中得到应用。据《H2观点》7月报道,布鲁姆表示,这是迄今为止生产清洁氢气的最节能电解槽,效率比目前市场上的其他产品高出15%至45%。布鲁姆电解槽在高温下运行,这意味着它需要更少的能量来分解水分子并产生氢气。

  • 大规模制氢 电解海水现曙光

    2021-12-13 氢.制备

    利用可再生能源电解水制氢被认为是实现大规模生产高纯氢的最可行的策略之一。

  • 全球首台柴油氢双燃料舷外机将在朴茨茅斯亮相

    2021-12-12 氢.船舶

    作为传统燃料的有效替代品,绿氢的步伐正在加快,同时可以提高电池效率,扩大包括快艇在内的各种清洁能源汽车的续航里程。英国柴油舷外机技术创新者CoxMarine最近宣布正式加入英国SHAPE项目,希望将朴茨茅斯国际港口转变为英国第一个零排放航运枢纽。作为项目的一部分,Cox将与布莱顿大学合作,将公司的CXO300柴油舷外机改造成双燃料氢能发动机,并在港口环境下演示发动机的运行情况。

  • 英国开发一种氢动力舷外艇

    2021-12-11 氢.船舶

    英国柴油舷外船制造商Cox Marine宣布,该公司正在与布莱顿大学(University of Brighton)合作,将该公司的一款柴油舷外船改装为双燃料氢发动机。

  • 英国政府公布液氢燃料商用飞机概念

    2021-12-11 氢.航空

    英国航空航天技术研究所(ATI)公布了一种以液氢为动力的中型飞机的新概念,能够在不加燃料的情况下搭载279名乘客飞越半个地球。