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  • 储氢新思路:“纳米夹心巧克力”可能成为创新能源载体

    2022-01-04 氢.储运

    氢能是公认的清洁能源,在许多能源中脱颖而出,可以为飞机、船舶和卡车提供环保燃料。自1965年美国开始开发液氢发动机以来,已经成功开发出各种类型的喷气式和火箭式发动机。目前,储氢方法主要分为三种:低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料储氢,其中气态储氢是主要方法。未来,这种纳米夹心巧克力技术可能会成为创新能源的载体。

  • 韩国:氢燃料电池无人机荣获CES创新奖

    2021-12-30 氢.航空

    斗山移动和JOUAV合作开发了“世界上第一个氢燃料电池垂直起降商用无人机解决方案”。他们合作的成果是DJ25:获得了CES 2022年创新奖。

  • 印度第一辆自主研发的氢能燃料电池巴士

    2021-12-30 氢.汽车

    Sentient Labs是一家研发创新实验室,以KPIT technologies Ltd孵化的技术为基础,展示了印度第一辆真正自主开发的氢燃料电池巴士。氢燃料电池技术已经与CSIR(科学和工业研究理事会),NCL(国家化学实验室)和CSIR- cecri(中央电化学研究所)合作开发。的实验室的愿景。

  • 高压制备高性能电催化材料及其机理研究获进展

    2021-12-29 氢.制备

    近日,中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心磁学国家重点实验室研究员龙有文团队,利用高温高压技术制备了四种钙钛矿粗白化氧化物CaCu3Ir4O12,发现该材料具有优异的电催化活性和稳定性,并揭示了A′- B A协同作用增强催化活性的机理。

  • 北京石油化工学院氢能研究中心获批两项国家重点研发计划子课题

    2021-12-28 氢.院校

    科技部近日发布了国家重点研发计划“氢能技术”和“十四五”重点专项立项项目名单,北京石油化工学院作为项目参与单位申报的“中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键技术”项目获批。这两个项目是北京石油化工学院氢能研究中心自今年成立以来首次承担的国家重点研发项目子项目课题。

  • 韩国在实际物流服务中测试氢燃料货运卡车

    2021-12-24 氢.汽车

    据外国媒体报道,韩国启动了一个政府资助的项目,以测试氢燃料电池驱动的货车应用于实际物流服务中。该项目为期一年,属于韩国政府碳中和计划,旨在加快将大型卡车转化为环保车辆的进程。韩国首尔政府的目标是到2030年提供8.8万辆氢能汽车,包括1万辆氢能货运汽车,并建设660个充电站。

  • 我国重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机核心关键技术取得全面突破

    2021-12-23 氢.工业

    12月10日和12月17日,我国对重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机进行了首台推力室挤压试验,取得了圆满成功。推力是中国现役上面级氢氧发动机的三倍。比冲等性能指标明显提高,达到世界先进水平,是中国从航天大国向航天强国迈进的标志性产品。据了解,25吨级膨胀循环氢氧发动机已完成发动机系统方案设计和仿真、火炬电点火器试验验证、推力室缩比试验验证和氢涡轮泵介质试验验证等工作。

  • 玉柴发布了中国第一台商用车燃氢发动机

    2021-12-23 氢.工业

    据玉柴机器官方报道,12月21日,玉柴在北京理工大学正式发布中国首款商用车燃氢发动机。该发动机点火稳定运行,标志着玉柴在掌握大规模、低成本氢能利用关键技术方面迈出了关键一步。这是继氢燃料电池发布后玉柴氢能应用的又一里程碑式成果,也是中国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步。

  • 氢燃料电池跨运车来了

    2021-12-21 氢.汽车

    近日,振华重工自主研发的混合动力跨运车成功升级,从原柴油机和锂电池的混合动力系统升级为氢燃料电池和锂电池的纯绿色动力系统,实现零碳排放,填补了全球跨运车在零碳领域的空白。氢燃料电池跨运车辆通过氢气和空气中的氧气进行化学反应,产生电能驱动。同时,氢燃料电池的运行噪声仅为55分贝左右,相当于人们正常交谈的声音,将大大降低整个港口的环境噪声。

  • Fortescue Future Industries成功地利用自己的电解槽设计生产氢气

    2021-12-21 氢.制备

    创新的加压碱性电解槽设计是由FFI制造部门的一个小团队开发的,在成功创造工业规模绿色氢气的过程中,它现在将增强该公司成为氢气领域主要参与者的前景。现在,FFI将在澳大利亚DawsonRoad工厂安装太阳能电池板,这意味着电解槽将能够在2022年生产绿色氢。“这不是FFI的专家团队第一次击败他们的拉伸目标。今年早些时候,FFI改装了一辆巨大的采矿运输卡车,在短短130天内仅产生蒸汽,以氢为燃料。”