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2021-12-10 氢.制备
根据埃斯特的说法，通过光伏能源生产的氢气正在引领全球的绿色革命，它能够创造大量的绿色氢气。为了利用这一不断增长的市场，埃斯特先进公司发布了一个2.5兆瓦的集装箱单电池堆制氢系统，该系统利用光伏能源生产绿色氢气，可用于多个不同的行业和应用。主要设备设施包括光伏组件、组合箱、支架、基础和接地装置。
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英国计划开发氢动力客机：可搭载近300名乘客，航程可达9700公里
2021-12-09 氢.航空
ATI表示，理论上，这种279座飞机将具有与传统中型飞机相同的性能，但不会产生碳排放。ATI估计，高效氢动力飞机将于2030年中期运行，比传统飞机更经济。据报道，据估计，航空排放量约占全球排放量的2%，氢气和氢动力被认为是减少航空排放的巨大希望之一。ATI表示，为了使氢客机可行，未来几年将不得不建设必要的机场加油基础设施。
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2021-12-09 氢.电池
myFC开发了一种创新的模块化微型氢燃料电池，其单位体积效率比以前的燃料电池高75%。这对于燃料电池行业来说是一个巨大的突破，除了可以组合在一起之外，“薄板条”现在还可以放置在更小的设备中，实现零排放。与MfC的上一代燃料电池相比，这一效果增加了两倍，该公司目前正在研究电源插座高达3kW的应用。与堆叠燃料电池相比，这提供了更大的设计自由度。
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北京师范大学：插层双金属氢氧化物高选择性去除重金属及银离子还原为单质银
2021-12-08 氢.院校
自水生生态体系和工业废水中去除有毒重金属离子具有重要研究意义和应用价值。贵金属银一般从低丰度含银矿物中提取，同时伴生多种其它金属如锌、铅、铜等。因此，从污染水环境去除Hg2+等重金属和高选择性提取贵金属银，具有重要研究价值。层状双金属氢氧化物是一种低成本吸附剂，通过插层和离子交换等方法对LDH功能化，引入与金属离子具有强结合力的活性基团，可大大提高吸附性能。
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2021-12-08 氢.汽车
近日，海外媒体曝光了丰田全新普锐斯的最新消息。新车将于2022年12月亮相，可能是基于TNGA架构，风阻系数极低，外观设计更具创新性，继续专注于混合动力技术。此外，据报道，丰田将于2025年推出搭载氢燃料发动机版的普锐斯车型。结合丰田LQ电动概念车展示的理念，新普锐斯未来可能会有更强的自动辅助驾驶能力。
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2021-12-07 氢.工业
DynaCERT正在将其基于氢的技术应用于采矿业，作为该行业运营脱碳和支持全球采用氢的一种手段。该公司昨天通过H2Trek透露，其旗舰HydraGEN和HydraLytica技术将被全球采矿业参与者使用。事实上，这种独特的基于氢的技术将应用于世界各地的采矿作业，dynCERT引用了俄罗斯、智利、秘鲁、巴西、阿根廷和澳大利亚，因为所有国家都将通过该技术获得推动。
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英国的ATI公司将开发液态绿色氢飞行，使世界上任何地方都只需一站即可到达
2021-12-07 氢.航空
英国航空航天技术研究所昨天12月6日)公布了一个新项目，作为该项目的一部分，氢将使全球任何地方都可以通过飞机到达，只需一站。事实上，这项技术的潜力是无限的，该项目旨在开发一种绿色液体氢动力飞机，这可能会彻底改变航空运输。该概念机的载客量为279人，航程为5250海里，将由英国政府支持的FlyZero项目开发，该项目汇集了氢专业知识，使该飞机成为现实。
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2021-12-07 氢.电池
据国外媒体报道，韩国科研人员研发出一种利用海水电池来储存氢气。传统的碱金属储存技术一直没有得到广泛应用，因为金属储存一旦与水发生化学反应，便无法回收。同时，利用海水电池对碱金属进行连续修复。考虑到安全问题，韩国科研人员一直在探索在人口稠密地区建立城市加氢站的方法。研究人员发现，这种新型碱金属储存氢气装置在通常的海水电池工作环境下，法拉第率高达99.1%。
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2021-12-06 氢.航空
爱尔兰航空公司ASLAviation正在和英美合资公司ZeroAvia合作开发一种氢燃料发动机，用于飞机。ASLAviation公司将向ZeroAvia提供一架退役的ATR72货机，该机将改装成氢气燃料引擎和氢电池。ASLAviation的总部设在爱尔兰的索兹，业务范围包括欧洲、非洲和亚洲。ZeroAvia公司总部设在英国和美国，主要致力于为多个市场开发氢电动引擎，并且已经获得了英美监管机构的试验认证。
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2021-12-06 氢.制备
根据最近发表在《应用材料与界面》杂志上的一项研究，一个科学家团队已经创造了一种新的气凝胶，它提高了将光转化为氢能的效率，产生的氢气是其他方法的“70倍多”。
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