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韩国的UNIST研究者们发展了新的利用海水储存氢气的方法
作者:官方
来源:盖世汽车
所属栏目:科技创新
发布时间:2021-12-07 09:54
[ 导读 ]据国外媒体报道，韩国科研人员研发出一种利用海水电池来储存氢气。传统的碱金属储存技术一直没有得到广泛应用，因为金属储存一旦...
据国外媒体报道，韩国科研人员研发出一种利用海水电池来储存氢气。传统的碱金属储存技术一直没有得到广泛应用，因为金属储存一旦与水发生化学反应，便无法回收。同时，利用海水电池对碱金属进行连续修复。
氢燃料通常是以高压低温液体或氨气的形式储存，在加氢站将它分解为氢原子。但是这种储存技术能耗高，而且压缩氢还存在安全隐患。考虑到安全问题，韩国科研人员一直在探索在人口稠密地区建立城市加氢站的方法。
海水电池是用锂氧化法和脱氧钠离子来储存和放电的。不同于一般的二次电池，海水电池采用开放式结构的阴极隔室，允许周围空气中的气态分子氧(O2)进入海水，从而发生化学反应，产生电力和氢气。
蔚山国立科学技术研究院（UNIST）表示，它的研究小组已研制出一套基于海水电池的水下氢存储系统(ESS)。这一系统采用碱金属为基底，由相对较轻的碱金属(例如锂和钠)制成。
UNIST的首席研究人员Jang Ji-wook说：“我们发展了一项新的储氢技术，可以利用海水电池系统同时产生氢气并充电，从而提供无限的能量。”
研究人员发现，这种新型碱金属储存氢气装置在通常的海水电池工作环境下，法拉第率高达99.1%。在实验中，70平方厘米大小的海水电池，法拉第率是94.7%。在这些条件中，法拉第效率是指反应消耗的电荷与通过电极表面电荷的比率。
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