氢启未来网获悉，根据沈阳航空航天大学发布信息称，2024年1月29日，由沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士杨凤田主持研制的世界首款四座氢内燃飞机原型机RX4HE原型机（120kW）在沈阳市法库财湖机场成功首飞！

根据报道，首次飞行的RX4HE原型机（120kW）其关键部件已初步实现了国产化生产，发动机功率经台架测试达到了120kW。试飞的成功表明RX4HE飞机已经具备了在通用航空机场运营的条件。

氢能被视为终极能源，在全球范围内受到高度重视。氢燃料内燃机飞机利用氢燃料作为动力源，其碳排放几乎为零。随着人们对清洁能源的重视程度不断加深以及航空行业对碳排放控制的日益严格，预计未来氢燃料飞机将更受欢迎。

通过开发和运营氢能飞机，可以促进氢能航空产业链的发展，有助于我国在绿色航空领域形成新的生产力，并培育低空经济中的新兴战略性产业。

据悉，该飞机计划4月赴德国参加2024AERO航展，并进行地面带螺旋桨运行演示。

沈阳航空航天大学副校长张业伟表示，RX4HE原型机是我国第一款氢内燃机动力的新能源飞机，该型号飞机的成功首飞将为辽宁省再争取一个全国第一，为辽宁通航产业发展抢占又一“制高点”，也为我国氢能航空的发展奠定坚实的基础。

沈阳航空航天大学原校长、辽宁通用航空研究院首席技术专家孙小平表示，本项目研究成果有助于我国“碳达峰、碳中和”目标的实现，为全球绿色航空产业的发展贡献中国智慧。

辽宁通用航空研究院副院长王明阳表示，杨院士审时度势，带领团队跨入氢能航空领域，未来十年，研究院重点致力于氢能飞机关键技术攻关及产业化研究，培育打造氢能飞机应用场景，推进我国氢能航空技术的发展。

RX4HE四座氢内燃机飞机型号副总师黄榕表示，安全是航空业的首要目标，RX4HE飞机采用高压储氢，氢在使用过程中极易出现安全隐患；其中氢气泄漏是我们在研制过程中遇到的主要技术难题。为了解决氢气泄漏，我们根据RX4HE飞机结构以及氢气特点通过两方面解决这一安全隐患。一方面，飞机顶部开设排氢口，防止氢气在泄露时产生堆积，有利于氢气快速扩散降低氢气浓度。另一方面，通过考虑实际环境条件，选择相匹配的零件，同时通过环境试验测试气密性，根据试验结果优化方案设计，从而解决高压储氢瓶、管理阀门等密封失效，进而降低氢泄露概率。

辽宁通用航空研究院四座氢内燃飞机首席试飞员徐孝本表示，从飞行情况来看，飞机性能良好，发动机工作正常，动力满足性能要求，期待未来动力系统提升至140kW，飞机表现更为优异，氢能发动机启动和使用都很顺畅。