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尼古拉为何投资3.23亿元兴建制氢厂？

2021-07-14 氢.制备
在氢重卡领域，“雷声大，雨点小”的尼古拉想出了一个新举措：收购制氢厂股份，着手解决汽车氢源问题。最近，尼古拉表示，他正以5000万美元（约3.23亿元人民币）收购Wabash Valley Resources牵头的印第安纳州能源项目的股份，该项目计划将一座闲置的燃煤发电厂改造成一座大型制氢厂。
本田氢能汽车的终止对中国有什么影响？

2021-07-14 氢.汽车
据外媒7月7日报道，日本著名汽车制造商本田宣布从2021年8月起停止生产以氢气为燃料的氢燃料电池汽车（FCV），国内一些媒体相继转载，引起业界讨论。笔者对此进行了分析，并与同行分享。
德国将拥有世界上最大的氢能列车车队

2021-07-14 氢.工业
如今，氢能列车已用于日常运输，如阿尔斯通coradia ilint，已在奥地利投入运营。2020年9月11日，奥地利维也纳客运铁路开启了一个新时代：2020年11月底前，奥地利联邦铁路ÖBB将首次使用氢动力列车提供日常客运服务。由阿尔斯通公司在德国萨尔茨吉特基地建造的coradia iLint氢动力列车利用车载燃料电池将氢气和氧气转化为电能，从而将排放量降至零。
用五年时间造一艘300米长的氢燃料游轮？日本发力氢能产业

2021-07-14 氢.船舶
据日本共同社报道，日本政府和企业正在加快推广无碳氢能，以实现2050年“社会脱碳”的目标。据介绍，虽然氢能有望用作汽车和船舶发电的燃料，但也存在成本高、缺乏稳定准入等诸多问题。目前，在制氢技术研发领域，国际竞争十分激烈。日本希望通过官方和民间力量参与氢能研发的国际竞争。
骥翀氢能已获得500台的大订单，年底将批量上路应用

2021-07-14 氢.电池
今年7月初，国内高性能燃料电池供应商骥翀氢能宣布，其自主研发的氢燃料电池电堆mh170已获得单笔500台的订单。据了解，2020年，我国氢燃料电池汽车仅销售1177辆。这一订单量被认为是当前行业的“超大订单”，提振了氢燃料电池汽车行业的信心，今年氢燃料电池汽车的销量继续下滑。此订单为500台大吨位重型卡车，计划今年年底前分批投入使用。
优选空天科工集团携手氢航科技布局氢能源

2021-07-14 氢.船舶
近日，优天科工集团与浙江氢航空科技有限公司在北京签署战略合作协议，双方将充分利用各自的资源优势，共同布局工业级无人装备氢能源应用。
澳大利亚：“历史性”的5000万千瓦可再生氢中心

2021-07-13 氢.工业
洲际能源公司和CWP全球公司已经提议使用5000万千瓦的太阳能和风能，每年生产350万吨绿色氢或2000万吨绿色氨。在此之前，澳大利亚联邦环境部长最近否决了26gw亚洲可再生能源中心的环保审批。
爱尔兰启动海上风电制氢项目

2021-07-13 氢.制备
为推动海上风力发电的绿色氢生产的发展，爱尔兰启动了一个新项目。
华为&小米：为新能源发展注入强动力

2021-07-13 氢.工业
小米雷军此前宣布“这将是我人生中最后一次重大的创业项目”，气势汹汹跨入智能电动汽车市场，后有华为与中国科学院大连化学物理研究所（以下称“大连化物所”）与华为技术有限公司签订了战略合作协议进入氢能产业。新能源毋庸置疑是21世纪一件大事，国家政策的陆续出台为新能源产业发展提供保障，而华为、小米等国之大企的加入为新能源行业发展注入新的生命活力。
观点：本世纪的下一件大事——氢

2021-07-13 氢.工业
截至2021年初，已有30多个国家发布了氢燃料路线图，世界各国政府已承诺提供公共资金，支持通过氢技术实现脱碳。不少于228个大型项目已宣布沿价值链，其中85%位于欧洲、亚洲和澳大利亚。这些包括大规模的工业使用、运输应用、综合氢经济、基础设施和千兆规模的生产项目。如果所有宣布的项目都能实现，到2030年的总投资将超过3000亿美元。

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