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在氢能、碳捕集与封存等领域合作！壳牌与宝钢签订框架协议
2022-02-28
氢.组织
2月24日，壳牌与宝钢签署了绿色钢材采购框架协议，签署了碳交易主协议，并在宝钢上海厂区推出了第一批壳牌电动汽车充电设施。在绿色转型的共同目标和愿景下，通过宝钢壳牌的联合工作机制，今年双方将围绕低碳主题，在绿色钢材、低碳出行、润滑油等领域保持合作增长，在氢能、碳捕集和封存等领域取得突破。宝钢股份与壳牌自20世纪80年代末以来建立了合作关系。
现代和壳牌在新协议下支持氢动力汽车市场
2022-02-26
氢.组织
低碳排放产品和服务，包括为移动市场提供氢气，是现代汽车公司和壳牌公司昨天签署的一项新协议的重点。考虑到这一点，该交易为现代汽车继续参与壳牌的使命提供了一个机会，即扩大加州的氢气基础设施，以满足随着人口转向零排放汽车而不断增长的需求。除了氢能的野心，现代和壳牌已经为电动汽车市场制定了计划。
光伏、氢能等新能源的布局！美科股份与日立（中国）签署战略合作协议
2022-02-25
氢.组织
近日，美科股份与日立（中国）有限公司签署了战略合作协议。美科股份董事长王禄宝、总经理王艺澄与日立（中国）有限公司信息事业部总经理金城凌出席了签约仪式。同时，美科股份还与日立（中国）有限公司、江苏大学签署了三方联合研究合作协议，共同成立了三方联合研究实验室。未来，美科将继续加强技术研发和应用，不断降低光伏发电成本，为促进能源改革、实现零碳未来作出贡献。
中国能建华北院与中国石油规划总院就储能、氢能等领域进行合作！
2022-02-25
氢.组织
近日，中国能建中电工程华北院与中国石油规划总院签署战略合作协议。双方将进一步深化光伏发电、光热发电、风力发电、燃气发电、储能、氢能、综合能源一体化、节能节水、油气长输管道、交直流输配电等领域的合作。华北院副总经理赵江、中国石油规划总院副院长葛雁冰出席了讨论，并代表双方签署了战略合作协议。
巴拉德，阿达尼在新协议下关注印度燃料电池的机会
2022-02-23
氢.电池
支持印度的脱碳目标，谅解备忘录可以看到未来巴拉德和阿达尼在印度的燃料电池生产机会。除此之外，两人还可以发现这项技术令人兴奋的新应用。由于计划成为世界上最大的绿色氢气生产商之一，阿达尼的志向很高，通过与Ballard合作，该公司希望能够加强其在氢气领域的足迹。关于这笔交易，阿达尼新工业有限公司董事VneetJaain说：绿色氢是未来的燃料，燃料电池将改变印度能源转型的游戏规则。
比利时研究人员开发可用于燃料电池汽车的氢能车顶板
2022-02-20
氢.电池
以氢为能源载体的汽车方面，氢车顶板可能成为关键突破点。据外国媒体报道，在比利时SolHyd研究项目 中，研究人员开发了一种太阳能电池板，通过太阳能直接从空气中的水中提取氢气。研究人员希望证明，这也是一项适用于干旱地区的技术。该项目已超过实验室阶段，下一步是开发氢电池板的工业生产线。研究人员认为，当大规模生产时，电池板的价格可能会迅速下降，达到商业水平。
两大行业巨头合作开发液化氢运输船
2022-02-20
氢.船舶
能源巨头壳牌与法国GTT公司合作，共同开发可实现液化氢运输的创新技术，包括液化氢运输船的初步设计。为了建立一个有竞争力的氢燃料供应链，航运业必须实现液化氢的大规模运输。这是壳牌发展氢能供应链战略的一部分，声称将通过开发大规模、安全运输氢燃料的海运技术来实现这一战略目标。该解决方案有助于实现工业规模的液化氢海洋运输。
丰田“震怒”：氢燃料电池商业落地被判“死刑”？
2022-02-20
氢.组织
丰田领导的许多汽车公司也投入了大量的研究，开发了配备氢燃料电池的车辆。然而，最近发表在Nature上的一项研究给氢燃料电池汽车泼了一大盆冷水！该研究指出，氢燃料电池在商业方面有三个缺点。最后，作者直接得出结论，氢燃料电池已经完全失去了商业机会。正因为如此，论文作者对氢燃料电池汽车的大规模商业着陆判处“死刑”。
现代重工与韩国能源工科大学合作开发液氢运输船核心技术
2022-02-18
氢.船舶
2月15日，现代重工集团负责造船业务的二级子公司韩国造船海洋与韩国能源工科大学签署了开发环保未来能源技术的合作业务协议。双方将在目前开发浮式绿氢和合成燃料两用生产平台的基础上，共同开发液氢运输船的核心技术。此前，韩国造船海洋公开发布了到2025年建设一座100MW绿氢生产试点工厂的计划，开发世界上第一艘2万立方米的液氢运输船。
两大北美食品公司整合氢锅炉
2022-02-18
氢.组织
氢气锅炉将在北美用于食品行业的脱碳，杰里科能源公司透露了与两家主要的北美食品公司签署的两项协议。根据与食品公司签署的谅解备忘录,每家公司都将把DCCTM氢锅炉整合到他们的运营中，以减少供应链中的碳排放。“我们非常期待与世界各地更多领先的食品和饮料公司合作，因为他们希望以实用、高效和及时的方式效仿并转向脱碳运营。”
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