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2月15日，现代重工集团负责造船业务的二级子公司韩国造船海洋（KSOE）与韩国能源工科大学（KNTCH）签署了开发环保未来能源技术的合作业务协议。双方将在目前开发浮式绿氢和合成燃料（E-FUEL）两用生产平台的基础上，共同开发液氢运输船的核心技术。
韩国能源工科大学校长尹义俊、副校长朴镇浩、氢能研究所所长韩钟熙、企划处处长韩相哲、研究处处长林成武、教授黄志贤、韩国造船海洋未来技术研究院院长兼首席技术官（CTO）金成俊、能源研究实验所所长张光笔、常务朴尚民出席了业务协议签字仪式，并发布了两家机构未来环保能源技术发展路线图。
韩国造船海洋是韩国最大的造船企业，在船舶、海洋设备和发动机领域占据领先地位。为了满足国际环保智能船舶的需求，正在推动氢、氨和混合动力燃料推广系统在大型船舶中的应用。此外，公司还正在开发绿氢生产技术和液化氢运输船作为未来核心技术，实现环保船舶技术领域的领先地位。此前，韩国造船海洋公开发布了到2025年建设一座100MW绿氢生产试点工厂的计划，开发世界上第一艘2万立方米的液氢运输船。
韩国能源工科大学是韩国政府于2017年7月决定成立的一所新大学。它是由韩国电力公社（KEPCO）、政府和地方自治团体共同参与的一所特殊法人大学。它也是继韩国科学技术院、光州科学技术院、大邱庆北科学技术院、蔚山科学技术院、浦项工科大学之后的另一所韩国理工界特色大学。今后，将重点研究能源人工智能（AI）、能源新材料、新一代电网、氢能源、环境/气候技术5个领域，旨在培养未来能源时代所需的人才。去年6月1日，韩国能源工科大学校园建设开工仪式举行，将于2022学年首次招收韩国学生。预计今年3月正式开学。
据悉，根据业务协议，双方将在氢、氨、碳捕集利用和储存技术（CCUS）、人工智能等环保能源领域联合研究和技术合作、研发相关信息和信息交流、联合研发主题探索和国家研究项目、研究和教育合作人力交流（研究院和学生交流项目）开展相互合作。
“韩国造船海洋是现代重工集团在能源生产、加工、运输、成套设备建设等各个领域都具有竞争力的子公司，”金成俊在签约仪式上表示。“在构建与浮式风电相关的绿氢生产成套设备和液氢运输船海洋氢能价值链的过程中，公司将加强与韩国能源工科大学在氢能研究领域的合作。”
尹义俊在签署仪式上说：“以签署业务协议为契机，双方将建立合作体系，共同发挥环保能源技术的发展和碳中和的主导作用。”
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