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团队报道
林德加入H2Accelerate,致力于为卡车运输提供绿色氢
2021-09-29
氢.组织
林德今天在不断发展的氢经济中采取了最新举措,成为H2Accelerate的第七位成员。H2Accelerate致力于加快卡车绿色氢能的部署,由戴姆勒卡车、依维柯、沃尔沃集团、OMV、壳牌和TotalEnergies组成。H2Accelerate的参与者认为,2020年代对氢卡车运输部门的同步投资将为大众市场推出氢燃料重型运输创造条件,这是实现欧洲到2050年实现净零排放目标所必需的。
氢机构要求$10b基金
2021-09-27
氢.组织
澳大利亚氢能委员会敦促政府设立净零基金,以协助该国脱碳。澳大利亚氢能委员会是澳大利亚氢能行业的最高代表机构。理事会敦促政府,澳大利亚迫切需要建立一个净零基金,优先为需要氢气脱碳的应用提供资金。根据氢能委员会的说法,需要超过100亿美元来支持澳大利亚的氢工业,以及在脱碳过程中增加需求和促进使用。
丰田章男不满以电动汽车为中心的碳中和,坚持氢燃料电池
2021-09-22
氢.组织
近日,据外媒报道,丰田汽车公司首席执行官兼日本汽车制造商协会主席丰田章男对外界表示,他对日本政府以电动汽车为中心的碳中和措施并不满意。他还认为,如果日本政府开始实施以电动汽车为重点的“碳中和”计划,到2030年日本将失去550万个工作岗位和800万辆新车产能。值得注意的是,在近日召开的日本汽车制造商协会例会上,本田、雅马哈和五十铃的高管也认同丰田章男的观点。
上海交通大学与氢通新能源联合研发中心成立,专注氢能源核心技术研发
2021-09-22
氢.组织
2021年9月18日,氢通公司与上海交通大学在黄浦江畔闵行校区举行签约仪式,双方确认了长期战略合作伙伴关系。氢通新能源联合创始人、研究院院长徐建华教授与交大化学化工学院院长涂永强院士代表双方签约。氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉与上海交通大学副校长朱新远共同为联合研发中心揭牌。
余卓平:发展氢能是大势所趋,改变的不仅仅是出行
2021-09-17
氢.组织
今年以来,北京、河北等地相继出台了氢能产业“十四五”规划和方案,布局氢能产业。近日,河北保定百辆氢能重卡上线,引发社会各界关注。新华网河北频道专访百辆氢能重卡项目相关负责人及行业权威专家,推出“前沿科技·氢能已来”系列专访,为您展示氢能的应用与未来,第二期邀请了中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学教授余卓平。
唐旭辉:发展绿电、绿氢,能助力实现碳中和目标
2021-09-16
氢.组织
隆基新能源公司董事长唐旭辉就发展绿色电力、绿色氢能助力实现碳中和目标发表主旨演讲。对于绿色电力的发展,唐旭辉表示,光伏是间歇性能源,但电力是需要持续供电。唐旭辉认为,通过大力发展抽水蓄能,可以让化学储能用10-15年左右的发展时间,提高化学储能技术,降低成本。唐旭辉表示,转变为绿色氢是真正的绿色低碳发展。
安阳市领导深入氢能企业对节能环保(新能源)产业链发展状况进行调研
2021-09-16
氢.组织
9月14日下午,安阳市人大常委会副主任、市节能环保产业链负责人桑建业带领市人大常委会内司工委、市信访办负责同志赴殷都区3家氢能企业走访调查,协调解决企业发展和项目建设中遇到的困难和问题。市发改委、市工业和信息化局、市生态环境局、殷都区政府有关负责同志参加调研。桑建业强调,要充分认识发展节能环保(新能源)产业链对提高城市综合竞争力的重要意义。
现代中国副总裁李赫埈:希望国家全力制定氢能政策
2021-09-16
氢.组织
当前,全球汽车市场正处于深度调整期,得益于政府的大力推动和行业的不断努力,新能源汽车正呈现逆势增长的良好态势,中国国内也提出“到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%”的目标,并提出力争到2025年前后纯电动汽车基本具备完全市场化条件。在9月15日开幕的大会上,现代中国副总裁李赫埈发表了讲话,他首先表示希望国家尽最大努力制定氢能源经济相关发展政策,消除企业参与的不确定性。
北京将打造世界一流的国际氢能城市
2021-09-15
氢.组织
在2022年北京冬奥会延庆赛区,将展示212辆在北京研发生产的氢燃料大巴车。昨天,市经信局召开新闻发布会介绍,北京将建设“区域协同、辐射发展、国内领先、世界一流”的国际氢能城市。
具有经济性的氢源解决方案
2021-09-15
氢.组织
“碳中和”已经成为全球未来发展的重要议题,“零碳排放”的全新时代正在加速到来。中国将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。氢能作为来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源,被视为“未来不可或缺的能源类型”,成为实现双碳目标的重要路径。
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