燃料电池“三芯材料”的瓶颈有望在明年突破氢能产业的热度

2021-10-30 氢.工业

燃料电池“三大核心材料”的瓶颈有望在明年突破氢能源产业的热度。在“双碳”目标的背景下，汽车企业“纯电+氢能”的双线布局趋势越来越明显，氢燃料电池的轨道也变得越来越活跃。10月28日，上汽集团旗下Jethydrogen Technology推出了其首个燃料电池堆叠平台M4堆叠平台，以及基于该平台的M4H燃料电池堆叠以及P4H和P4L燃料电池系统。

氢气炒作的泡沫可能终于破灭了？

2021-10-30

​纽约州环境保护部(DEC)否决了NRG能源公司的阿斯托里亚燃气涡轮发电厂(Astoria Gas Turbine Power Plant)获得第五章空气许可证(Title V Air Permit)，给化石燃料行业的氢气泡沫打了一个大洞。理由是该项目不符合《纽约气候领导和社区保护法案》(CLCPA)，DEC提到该项目在其环境影响声明补充草案中承认，其最终将工厂转变为使用“零排放”氢燃料的计划“目前在技术上是不可行的，因为没有商业上可用的燃料来源。”

氢使命:加速向低碳经济转型

2021-10-30 氢.工业

为了加快全球向低碳经济的转型，所有能源系统都必须积极脱碳。几十年来，氢一直是能源和化学工业的主要原料，而清洁氢——被定义为通过电解水和零碳电产生的氢——在未来的无碳能源难题中，作为一种多功能和可持续的能源载体，获得了越来越多的政治和商业动力。但要充分利用这一潜力，需要公共和私营部门之间的协调努力，重点是扩大技术规模、降低成本、部署有利的基础设施，并确定适当的政策和市场结构。只有这样，我们才能避免重复过去以区域方式部署新能源基础设施为特点的全系统低效。

报告:英国氢需求预计到2050年将达到37TWh

2021-10-29 氢.组织

英国氢产业2030年的需求可能达到10兆瓦时，到2050年将达到37兆瓦时。这是根据康沃尔洞察昨天(10月28日)发布的一份新报告，该报告称，为了满足这些需求，将需要2300万英镑的基础设施投资，包括8.5千兆瓦电解槽和15.4千兆瓦海上风力发电能力。

2030年前碳达峰行动方案

2021-10-28 氢.工业

一图读懂2030年前碳达峰行动方案

香槟-厄巴纳MTD推出零碳氢燃料电池公交车

2021-10-28 氢.汽车

地铁交通区维护部门公布了他们的新H2车辆计划。

AP久泰液氢项目开工会在东华科技上海分公司举行

2021-10-28 氢.组织

10月26日，东华科技与空气化工产品（中国）投资有限公司（以下简称“AP公司”）召开久泰呼和浩特30吨/日液氢项目设计开工会。

解读氢能在碳达峰工作中的作用

2021-10-28 氢.工业

10月26日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》（以下简称《方案》），明确了2030年前碳达峰行动方案的总体要求、主要目标、重点任务、国际合作和政策保障。

新氢理事会的报告揭示了bev和FCEVs加速交通部门脱碳的必要性

2021-10-28 氢.组织

氢理事会强调了电池电动汽车和燃料电池电动汽车的需求，以成功地将交通部门对化石燃料的依赖转变为更清洁的解决方案。

航空公司ZeroAvia“完全使用氢燃料”的商业飞行计划正式启动

2021-10-28 氢.航空

在伦敦和鹿特丹之间运营商业氢电力航班的计划已经宣布，项目背后的人希望它能在2024年飞上天空。