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固体氧化物燃料电池(SOFC)产业化现状与前景
2021-07-07
氢.电池
燃料电池按电解质的类型可分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)五大类。目前市场出货类型以质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池为主。固体氧化物燃料电池,是一种采用电化学反应发电的装置,无卡诺循环,其效率远高于其他发电设备,主要产物是CO2和水。
彭苏萍:发展燃料电池产业 助力实现碳中和目标
2021-03-24
氢.电池
3月22日,中国工程院院士彭苏萍在深圳院士讲座上表示,为确保国家能源安全,以及兑现碳中和的国际承诺,需要大力发展氢能源和燃料电池产业。
曹仁贤:未来的氢能发电站
2021-03-02
氢.电池
随着燃料电池技术的迅速发展,氢的应用场景越来越广泛,氢能将成为21世纪除了电能以外最重要的二次能源,氢既可以通过燃料电池发电,用于交通设施,如船舶、轨道车辆、重载卡车、公共交通等移动场所,又可以作为最清洁的燃料使用。
衣宝廉:要做到碳中和,一定要发展氢能
2021-02-22
氢.电池
近日,由《科学中国人》杂志社与朗知传媒联合策划的纪录片栏目《我是科学人》推出了人物纪录片《衣宝廉:燃料电池推动者》,讲述了中国工程院院士衣宝廉作为中国燃料电池技术的奠基者和开拓者之一,见证了我国燃料电池研究、开拓发展、追赶超越的全过程。
陈清泉院士:中国发展新能源为世界减排作出贡献
2021-02-12
氢.电池
前不久,德国知名汽车媒体“Auto motor Sport”发表了一篇题为《中国正在成为超级电池大国》的文章,认为中国已经有了非常强大的电动汽车生产能力。
西澳大学教授:氢气“不太可能”超越电池成为世界首选的交通燃料
2021-02-10
氢.电池
氢.制备
西澳大学的一位专家称,氢气要想在成为主流绿色交通燃料的竞争中超越锂电池,需要的是一项突破性的发明和大量的资金注入。西澳大学教授Ray Wills表示,氢气“不太可能”超越电池成为世界首选的交通燃料。
接连几年,万钢和欧阳明高都提到了这件事
2021-01-21
氢.电池
近两年中国电动汽车百人会上,万钢和欧阳明高都提及了,要发展绿色能源,需要全面推动氢能与燃料电池产业发展和应用推广。
电驱系统和氢燃料电池是商用车领域未来研发的关键技术
2021-01-21
氢.电池
氢.汽车
中国电动汽车百人会论坛在京召开。相关部委领导、行业专家和企业人士在全球商用车电动化与智能化分论坛上就如何推动商用车电动化与智能化可持续发展、商用电动车燃料电池技术探索、如何推动商用车换电、加氢等基础设施建设等问题进行了讨论。
2021百人会云论坛|李建秋:商用车的未来在于电动化、重卡换电和液氢电池
2021-01-18
氢.电池
氢.汽车
2020年新能源汽车市场在疫情压力下表现仍然活跃,实现年销136.7万辆,创历史新高。回顾2020,展望2021,以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的2021中国电动汽车百人会论坛在1月15-17日于北京举行。
欧盟燃料电池及氢能合作组织执行董事Bart BIEBUYCK:最终实现清洁氢能源技术的大规模普及和应用
2021-01-15
氢.电池
氢.制备
金秋九月,正是收获时节,一场关于氢能与燃料电池汽车产业的盛会如期而至。
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