美联社：美国宇航局探月火箭发射前发现氢燃料泄漏，行动再次受阻

2022-04-15 氢.航空

4月15日快讯，美国宇航局为其巨大的月球火箭提供倒计时测试的最新尝试是周四因危险氢泄漏而受阻，这是一系列令人担忧的设备故障中的最新一次。据报道，当泄漏突然发生时，发射团队刚刚开始将燃料放入火箭的核心级。这是美国宇航局在彩排中的第三次拍摄，这是登月试飞前的必要步骤。宇航员将参加计划于2024年进行的第二次绕月试飞。美国宇航局计划在今年夏天宣布这两项任务的机组人员。

新的HyPoint合作，以三倍液氢飞行范围

2022-03-30 氢.航空

液态氢是一种零排放燃料，有望提升航空业的能力。考虑到这一点，美国宇航局屡获殊荣的氢燃料电池先驱HyPoint昨天公布了一项新的创新技术，该技术能够支持使用液态氢的更长飞行距离。该合作伙伴关系旨在将GTL先进的复合材料BHL低温罐液态氢燃料罐与HyPoint自己的氢燃料电池系统相结合。通过实施HyPoint的系统和标准的液氢罐，同一架飞机可以实现5小时的飞行时间或2640公里的最大航程。

在世界最繁忙的机场创建氢生态系统的路线图

2022-03-24 氢.航空

客运航空每位乘客的碳效率不断提高。从1968年到2014年，发动机的燃油效率提高了大约45%。航空公司也创造了更高的座位密度，即每架飞机更多的座位，更多的满员航班。CleanSky估计，在未来几年，曲线将更加平缓，但由于每年的旅行增长，曲线将继续增长。在新冠肺炎疫情之前，商业航空公司预计到2022年将使用1000亿加仑的喷气燃料。

ZeroAvia 获得华盛顿州对氢电航空研发设施的财政支持

2022-01-12 氢.航空

ZeroAvia前天的氢电动飞机计划得到了推动，华盛顿州商务部拨款350,000美元将仓库转变为研发空间。新的研发空间将位于斯诺霍米什县的潘恩菲尔德，将使ZeroAvia能够不断探索氢电飞行系统在航空市场的使用。这将为主要污染部门的脱碳提供新途径，并在此过程中实现可持续飞行。

韩华航天探索UAM交通用氢燃料电池

2022-01-05 氢.航空

总部位于韩国的韩华航空周一宣布，它打算开发一种新的氢燃料电池系统，用于航空工业的零碳飞行。该项目预计将在4年内耗资韩华210亿韩元，因为该公司的目标是到2025年为航空业获得氢燃料电池的核心技术。汉化航天的一名官员表示，“通过这个项目的成功，我们将获得UAM电力推进系统的核心技术，并在长期内将我们的业务扩展到中小型飞机的电力推进系统。”

Fortescue Future Industries，通用氢合作伙伴，旨在加速氢在航空领域的应用

2021-11-11 氢.航空

随着谅解备忘录的正式签署，两家公司将探索三个主要方面，以成功地将氢融入航空航天工业。第一个目标将是谈判一项全球排放安排，在该安排中，FFI将向UniversalHydrogen供应绿色氢，以便在2035年之前向地区和其他航空部门提供零排放动力。“通过像FFI这样的公司的投资，我们预计到2020年代中期，在同等能源基础上，绿色氢的成本将与喷气燃料持平，并在随后的几年中显著降低成本。”

商用氢燃料飞机将在2024年投入使用

2021-11-01 氢.航空

ZeroAvia计划开通英国和荷兰之间的客运航班。

阿拉斯加航空公司与ZeroAvia合作开发一种76座零排放氢动力飞机

2021-10-28 氢.航空

ZeroAvia宣布与阿拉斯加航空集团合作开发氢气动力系统，该系统可搭载76座支线飞机，航程超过500海里。

载人氢动力直升机认证“即插即用”氢燃料电池装置

2021-08-30 氢.电池 氢.航空

氢燃料电池创新者HyPoint已经与Piasecki飞机重大项目合作,建立世界上第一个载人直升机氢,但在这个过程中,他们计划开发和验证一个氢燃料电池装置,可以集成到任何电动飞机垂直起飞和着陆(eVTOL),从根本上提高了它的耐力。

氢在无人机投入应用

2021-07-16 氢.航空

氢动力无人机，是采用液态氢动力的无人驾驶飞机，氢能源已成为助力工业级无人装备动力发展的一大趋势。