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Fortescue Future Industries (FFI)和Universal Hydrogen昨天(11月10日)披露了一项新的合作伙伴关系，以推动氢在航空领域的应用。
随着谅解备忘录(MoU)的正式签署，两家公司将探索三个主要方面，以成功地将氢融入航空航天工业。
第一个目标将是谈判一项全球排放安排，在该安排中，FFI将向Universal Hydrogen供应绿色氢，以便在2035年之前向地区和其他航空部门提供零排放动力。
谅解备忘录的另一个关键方面将是开展一项范围研究，以在冰岛、新西兰和昆士兰州东南部发展绿色氢生产和物流中心。
最后一个因素是逐个地区评估航空工业的绿色氢需求，这将有助于确定和促进绿色氢的采用和吸收。
Fortescue Future Industries董事长安德鲁·福雷斯博士(Andrew Forrest)表示，“通用氢有一个帮助应对气候变化的雄心勃勃的计划，目标是实现氢动力商业飞行——而FFI致力于实现这一目标。”
“我们的合作为近期的零排放航空工业奠定了基础。
“目前，航空占全球二氧化碳排放量的2.5%，自20世纪80年代以来，排放量翻了一番。
“由于目前电池技术的限制，给我们的飞机通电只会到此为止，而且只适用于较小的飞机。相比之下，绿色氢是我们现在可以使用的实用解决方案。”
环球氢能公司首席执行官保罗·叶列缅科说:“这项协议将有助于确保我们在全球范围内有足够的绿色氢供应，不仅在21世纪20年代为地区航空提供燃料，而且在21世纪30年代为氢单通道飞机的投入使用提供支持。
“我们认为绿色氢是航空业实现《巴黎协定》排放目标的唯一可信途径。
“通过像FFI这样的公司的投资，我们预计到2020年代中期，在同等能源基础上，绿色氢的成本将与喷气燃料持平，并在随后的几年中显著降低成本。”
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