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重庆首条“水铁公”氢能多式联运干线投运
作者:官方
来源:互联网
所属栏目:市场动态
发布时间:2025-04-10 19:09
[ 导读 ]近日，重庆首条“水铁公”氢能多式联运干线正式投入运营，首批15辆氢能牵引车鸣笛启程，意味着渝鸿创能和重庆运玖供应链有限公司...
近日，重庆首条“水铁公”氢能多式联运干线正式投入运营，首批15辆氢能牵引车鸣笛启程，意味着渝鸿创能和重庆运玖供应链有限公司合作的 “铁路-港口-公路”氢能多式联运项目正式启动。这条连接珞璜港与理文纸业的创新运输通道，首次实现了氢能车辆在“铁路-港口-公路”联运体系中的规模化应用，标志着长江上游地区“零碳运输走廊”建设再迈出重要一步。
该批车辆搭载国鸿氢能自主研发的鸿途燃料电池系统，在效率输出、可靠性与经济性等方面具备明显优势，并配套物联网实时监测系统，已顺利完成174公里物流验证测试。据测算，相较于传统柴油车，单辆氢能重卡每百公里可减排二氧化碳约106公斤，15辆车单月减排量达166吨以上，将有力推动传统物流向低碳化转型。
作为长江经济带重要物流枢纽的珞璜港，在此次创新实践中承担关键角色。该项目依托珞璜港“一带一路”与长江黄金水道交汇的区位优势，以年吞吐量2000万吨的散货集散能力，从铁路接收大宗原料后，通过氢能重卡实现散货运输全程零碳化运输，形成“水铁公”无缝衔接的低碳闭环。
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