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团队报道
国鸿氢能与北奔重汽签署合作协议
2023-02-09
氢.组织
2月8日,国鸿氢能与北奔重型汽车集团有限公司战略合作框架协议签约仪式在佛山举行,北奔重型汽车集团有限公司党委书记、董事长何清、内蒙古自治区包头市青山区人民政府副区长姜天成、中国兵器首席科学家周亚伟等领导以及国鸿氢能总经理杨泽云、常务副总经理张哲军、副总经理刘志祥博士等管理团队出席签约仪式。签字仪式上,周亚伟、杨泽云分别代表北奔重汽与国鸿氢能签署了协议。
推进海外氢能合作,七一八所与中国能建国际集团签署战略合作协议
2023-02-08
氢.组织
近日,中国能建国际集团党委书记、董事长吕泽翔,总经理、党委副书记乔旭斌一行到访中国船舶集团第七一八研究所,双方就加强海外氢能业务合作,共同开拓国际市场等进行深入交流,并签署战略合作协议。七一八所所长、党委副书记李俊华,党委书记、副所长吕东方出席座谈会和签约仪式。
消纳弃电发展“绿氢”,DEKRA德凯与保时来新材料合作
2023-02-03
氢.组织
氢启未来网获悉,2月3日,DEKRA德凯与保时来新材料科技(苏州)有限公司签署战略合作。DEKRA德凯可再生能源总经理柏成立先生表示:电极作为电解槽的核心部件,将完全主导电解槽的生命周期以及产品的安全性、可靠性和高效性。保时来新材料科技(苏州)有限公司作为电极产品的全球领导者,始终秉承技术引领制造的理念,致力于提升和优化电解槽的上游供应链。
今年投产!本田与通用联合研发氢燃料电池
2023-02-02
氢.电池
氢启未来网获悉,日本本田汽车今天透露,与通用汽车联合开发的新型氢燃料电池系统将于今年开始生产,并在2030年前逐步增加销量,扩大其氢燃料业务。本田高级执行董事Shinji Aoyama表示,本田将通过与通用汽车的合资企业在今年开始生产氢燃料电池系统。“新一代”系统旨在将其耐用性提高一倍以上,并将成本降低三分之二。本田氢能业务开发部总经理Tetsuya Hasebe表示,商用车可能会像乘用车一样出现电气化。
抢占新蓝海!远程商用车携手明天氢能打造氢动力商用车新标杆
2023-02-02
氢.汽车
2月1日,远程商用车科技有限公司与安徽明天新能源科技有限公司战略签约仪式在杭州举行,以氢能源商用车应用为基础,未来将围绕整车研发、生产、服务、金融等领域开展全面战略合作,共同赋能氢动力商用车新生态发展壮大。终端上牌数据显示,2022年氢燃料电池商用车累计销量同比大增155.2%,全年氢燃料电池商用车装机总功率同比增长171.3%,成为新能源商用车的新蓝海。
共拓绿氢及氢储能,风氢扬科技与华润电力签署战略合作协议
2023-02-01
氢.组织
1月31日,风氢扬氢能科技(上海)有限公司(以下简称“风氢扬科技”)与华润电力投资有限公司中西分公司(以下简称“华润电力”)战略合作签约仪式在郑州顺利举行。双方约定拓宽在绿电及氢储能等新能源领域的深度合作,持续推动绿电制氢、氢储能、加氢站、制氢设备租赁等新能源应用场景合作项目。
史国君:完善政策,推动江苏氢能产业高质量发展
2023-01-16
氢.院校
推动江苏氢能产业高质量发展,是省人大代表、南京工程学院党委书记史国君带到省两会的建议。省工业和信息化厅、省发改委、省科技厅采纳团队科研成果,联合印发了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》。目前,该中心正在积极筹备江苏省氢燃料电池汽车标准化技术委员会。在推广过程中,江苏需要加强与上海、浙江、安徽等附近省市的产业合作,共同打造长三角氢能产业高地。
“携手共进”!凯豪达氢能源与绿能科技(国核电力院)达成氢能发展战略合作
2023-01-12
氢.组织
1月10日,深圳凯豪达氢能源有限公司董事长陈凯家携管理团队前往国家电投集团绿能科技发展有限公司参加签约仪式,绿能科技党委书记、董事长李启钊及管理团队表示热烈欢迎。凯豪达氢能源总裁欧阳剑、绿能科技总会计师方格飞分别代表双方签署了氢能发展战略合作协议。
118台氢燃料发动机,天能氢能与格润时代再签协议!
2023-01-09
氢.组织
1月8日,距上次浙江天能氢能源科技有限公司与山西格润时代工程机械有限公司签约战略框架协议不到3个月,双方再次签订118台氢燃料发动机采购战略合作协议。基于此次合作,天能氢电将持续加强与产业链上下游的协同合作,致力于降低氢燃料电池的生产、制造、运营成本,加快形成完善的氢能产业链配套资源,并通过产品与技术创新,助力工程机械行业绿色高效发展。
有序结构膜电极示意图、谱学表征和水电解性能评价
2023-01-05
氢.院校
氢.制备
1月3日,中国科学院上海高等研究院杨辉研究员的团队在质子交换膜电解水制氢研究方面取得了重要进展。质子交换膜水电解是促进零碳排放制氢的关键技术之一。目前,由于阳极侧贵金属Ir的高用量大幅增加PEMWE成本,严重限制了其商业化进程。构筑有序结构MEA有望同时降低电催化动力学、传质和欧姆损失,是氢能燃料电池研究人员一直追求的目标,但存在巨大挑战。本研究得到了国家重点研发计划、中科院战略先导、国家自然科学基金等支持。
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