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全部 政务之窗 院士之声 海外学者 业界专家 企业领袖 团队报道
大连化物所提出光催化生物质制氢新策略
2023-02-03
氢.制备
近日，大连化物所生物能源化学品研究组（DNL0603组）王峰研究员、罗能超副研究员团队与的里雅斯特大学Paolo Fornasiero教授团队合作，在光催化生物质制氢方面取得新进展。团队提出一种“C-C键优先”的策略，利用Ta掺杂的CeO2将生物多元醇和糖的C-C键完全断裂转化到甲酸、甲醛等C1液态氢载体，这类液态氢载体可以通过光或热催化释放氢气，显著提高了光催化生物质制氢的效率。
消纳弃电发展“绿氢”，DEKRA德凯与保时来新材料合作
2023-02-03
氢.组织
氢启未来网获悉，2月3日，DEKRA德凯与保时来新材料科技（苏州）有限公司签署战略合作。DEKRA德凯可再生能源总经理柏成立先生表示：电极作为电解槽的核心部件，将完全主导电解槽的生命周期以及产品的安全性、可靠性和高效性。保时来新材料科技（苏州）有限公司作为电极产品的全球领导者，始终秉承技术引领制造的理念，致力于提升和优化电解槽的上游供应链。
今年投产！本田与通用联合研发氢燃料电池
2023-02-02
氢.电池
氢启未来网获悉，日本本田汽车今天透露，与通用汽车联合开发的新型氢燃料电池系统将于今年开始生产，并在2030年前逐步增加销量，扩大其氢燃料业务。本田高级执行董事Shinji Aoyama表示，本田将通过与通用汽车的合资企业在今年开始生产氢燃料电池系统。“新一代”系统旨在将其耐用性提高一倍以上，并将成本降低三分之二。本田氢能业务开发部总经理Tetsuya Hasebe表示，商用车可能会像乘用车一样出现电气化。
抢占新蓝海！远程商用车携手明天氢能打造氢动力商用车新标杆
2023-02-02
氢.汽车
2月1日，远程商用车科技有限公司与安徽明天新能源科技有限公司战略签约仪式在杭州举行，以氢能源商用车应用为基础，未来将围绕整车研发、生产、服务、金融等领域开展全面战略合作，共同赋能氢动力商用车新生态发展壮大。终端上牌数据显示，2022年氢燃料电池商用车累计销量同比大增155.2%，全年氢燃料电池商用车装机总功率同比增长171.3%，成为新能源商用车的新蓝海。
共拓绿氢及氢储能，风氢扬科技与华润电力签署战略合作协议
2023-02-01
氢.组织
1月31日，风氢扬氢能科技（上海）有限公司（以下简称“风氢扬科技”）与华润电力投资有限公司中西分公司（以下简称“华润电力”）战略合作签约仪式在郑州顺利举行。双方约定拓宽在绿电及氢储能等新能源领域的深度合作，持续推动绿电制氢、氢储能、加氢站、制氢设备租赁等新能源应用场景合作项目。
“携手共进”！凯豪达氢能源与绿能科技（国核电力院）达成氢能发展战略合作
2023-01-12
氢.组织
1月10日，深圳凯豪达氢能源有限公司董事长陈凯家携管理团队前往国家电投集团绿能科技发展有限公司参加签约仪式，绿能科技党委书记、董事长李启钊及管理团队表示热烈欢迎。凯豪达氢能源总裁欧阳剑、绿能科技总会计师方格飞分别代表双方签署了氢能发展战略合作协议。
布局氢能全业务链，能建氢能与四方股份签署战略合作协议
2023-01-11
氢.组织
氢启未来网获悉，近日，中能建氢能源有限公司与北京四方继保自动化股份有限公司在北京举行战略合作协议签约仪式。根据签署协议，双方将发挥各自优势，在氢能的制储用等全业务链领域开展广泛合作，将以此次战略合作签约为契机，积极推进落实战略合作协议相关内容，着力拓展合作的广度和深度，建立常态化沟通机制，加强资源共享，开展务实合作，实现共赢发展。
申能与彼欧携手破解氢能储运“紧箍咒”
2023-01-11
氢.储运
1月10日，申能集团与彼欧集团签署谅解备忘录，共同推进高压存储技术在氢储存和氢运输领域的应用，共创氢能生态圈项目。将在上海市嘉定区成立一家合资企业，为中国商用车市场提供Ⅲ型以及Ⅳ型高压储氢瓶和储氢系统。在能源低碳转型成为全球共识的今天，氢能产业已成为中国能源战略的重要组成部分。
118台氢燃料发动机，天能氢能与格润时代再签协议！
2023-01-09
氢.组织
1月8日，距上次浙江天能氢能源科技有限公司与山西格润时代工程机械有限公司签约战略框架协议不到3个月，双方再次签订118台氢燃料发动机采购战略合作协议。基于此次合作，天能氢电将持续加强与产业链上下游的协同合作，致力于降低氢燃料电池的生产、制造、运营成本，加快形成完善的氢能产业链配套资源，并通过产品与技术创新，助力工程机械行业绿色高效发展。
有序结构膜电极示意图、谱学表征和水电解性能评价
2023-01-05
氢.院校 氢.制备
1月3日，中国科学院上海高等研究院杨辉研究员的团队在质子交换膜电解水制氢研究方面取得了重要进展。质子交换膜水电解是促进零碳排放制氢的关键技术之一。目前，由于阳极侧贵金属Ir的高用量大幅增加PEMWE成本，严重限制了其商业化进程。构筑有序结构MEA有望同时降低电催化动力学、传质和欧姆损失，是氢能燃料电池研究人员一直追求的目标，但存在巨大挑战。本研究得到了国家重点研发计划、中科院战略先导、国家自然科学基金等支持。
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