氢燃料电池汽车未来之路该怎么走

2021-04-15 氢.工业

4月9日，财政部、工业和信息化部等5部门下发通知，拟将京沪粤冀等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。

看美国加州就懂，广汽长城的氢能源真艰难

2021-04-15 氢.汽车

长城汽车的氢柠中的关键技术实现自主研发，哇！这是多么醒目的技术突破，特别对于我这个看好氢能源的人而言。事实上，早前的北京车展上，广汽传祺也展示了自己在氢燃料电池技术的探索，实验车都做好了，虽说如此，但回看10年前，美国加州试行氢燃料汽车到今天的状况，只能说，真难！

21世纪经济报道

2021-04-15 氢.工业

4月9日早盘，A股三大股指低开低走，氢能板块逆市大涨。

关于氢能源汽车的担忧 是否有必要？

2021-04-15 氢.汽车

在新能源的政策东风引导下，从混合动力到纯电动车，当“汽车”成为不再依赖石油的新型交通工具，这个词语本身也变得越来越“名不符实”了。其实叫什么不重要，实不实用才是关键。就在纯电动车随着市场保有量的一路攀升而浮现出各种问题的同时，又一种汽车的燃料能源新选择进入我们的视野——氢能源。

“氢都”为啥闹“氢荒”？

2021-04-15 氢.加注

“佛山缺氢，山东却是有氢无车”，鲜有城市能做到产业高度聚集、应用推广上规模、氢气供应低成本，随着发展持续升温，产业链协同问题日趋严重，技术、法律法规、标准、成本等氢能供应体系短板逐渐暴露。

到2030年成本或与柴油相当

2021-04-15 氢.制备

尽管纯电池电动汽车的风口快速增长，但是交通领域还未确定零排放方案。在英国，重型货车、海运、公共汽车和铁路至少占该国运输排放的26%。以英国为例，本文探讨了氢燃料在解决这些排放方面的问题时所面临的挑战和机遇。

假氢已倒，真氢何时能雄起？

2021-04-07 氢.工业

2019年，青年汽车的“水氢汽车”闹剧在业界闹得沸沸扬扬。一年多以后，青年汽车又回到了大众的视线当中，只不过这次它带来的却是破产的消息。

氢燃料电池汽车“乘风”起 “用车贵”难题待解

2021-04-07 氢.工业

近日，多家氢燃料电池汽车企业向证券时报记者透露了氢能下游需求起量的现实情况，并强调，氢燃料电池汽车订单量的增长，明显带动了氢能中上游产业链的活跃。在政策引导等多重利好之下，国内氢燃料电池投资升温，各地均在积极布局。

全球新能源希望：未必是光伏，而是氢

2021-04-07 氢.工业

美银美林Haim Israel近日发布的研报称，氢可以满足全球能源需求，为汽车提供燃料、为家庭供暖，并帮助应对气候变化，预计到2050年，市场份额将猛增6倍，产生2.5万亿美元的直接收入，间接基础设施市场潜力高达11万亿美元。

氢能源汽车未来潜力如何？

2021-04-07 氢.工业

氢能源汽车相关专利基本被国外掌握，仅丰田就有两万五千多件。虽然丰田公开了五千多件专利供世界免费使用，但核心专利还是在丰田手中。中国氢能源汽车的核心材料基本都需要从国外进口，因而受外界因素影响极大，未来也极难有重大突破。