-
Advent 与Hydrogen Systems签署协议，将氢气产品的业务范围扩大到中东
2022-09-16 氢.组织
AdventTechnologies宣布已与总部位于沙特的HydrogenSystems签署协议，正在扩大其在中东提供燃料电池和氢能产品的业务范围。两家公司9月15日透露，他们已经签署了一份谅解备忘录，HydrogenSystems将利用在该地区的现有关系来营销、销售、分销、安装和服务Advent的PEM燃料电池和氢能产品。
-
2022-09-15 氢.汽车
索拉瑞斯推出了其Urbino18氢能巴士，这也是索拉瑞斯第二款零排放汽车，最多可搭载140名乘客。据了解，该款车型安装在车辆中容量约为60kWh的索拉瑞斯电池可用作辅助电源，整车加注大约需要20分钟。
-
“世界上最大的”电解槽交付给Hydrogen Pro的挪威测试设施
2022-09-14 氢.制备
总部位于挪威的HydrogenPro表示，“世界上最大的电解槽”已交付至其位于挪威Herya的测试设施。从其位于中国天津的工厂运出后，这款重达80吨的电解槽预计每小时可生产高达100公斤的纯氢，HydrogenPro相信这将为该行业树立新标准。HydrogenPro的首席产品官KarolineAafos表示：“该项目是大型绿氢项目的重要里程碑。它需要大量的规划、装配和正确的设备。该项目对于促进大型绿色氢项目、减少碳足迹和成本非常重要。”
-
hyete-trol、代尔夫特理工大学等四方合作开发绿氢和脱碳技术
2022-09-13 氢.组织
HyETE-Trol、HyETNoCarbon、代尔夫特理工大学、科罗拉多矿业学院四方合作开发绿氢和脱碳技术。各方将共同努力，共同扩大电解和组件技术，用于低温和高温绿色制氢。HyETE-Trol正在开发用于绿氢生产的低资本支出电解系统，而HyETNoCarbon则专注于二氧化碳捕获、二氧化碳利用和氨裂解、氨燃料电池和氨合成技术。
-
2022-09-13 氢.制备
作为塔塔钢铁公司计划用氢气清理其在荷兰的艾默伊登钢铁厂业务的一部分，加拿大工程和开发公司Hatch将为还原电炉提供工程设计。氢启未来网了解到，塔塔钢铁公司已聘请Hatch开发直接还原铁还原冶炼厂的基础工程，该厂将使用Hatch的电炉技术CRISP+。此外，Hatch将设计和供应综合体内的工艺设备。塔塔钢铁公司去年9月宣布，将在其艾默伊登工厂的一个或多个熔炉中引入直接还原铁技术。
-
2022-09-13 氢.加注
西门子和德国铁路公司已经测试了第一辆氢列车和移动加氢站。西门子首席执行官RolandBusch博士和德国铁路公司首席执行官RichardLutz博士以及联邦数字与交通部国务秘书HartmutHppner首次乘坐MireoPlusH氢列车，被称为“H2goesrail”项目的里程碑，该项目于2020年11月启动。在位于北莱茵-威斯特法伦州Wegberg-Wildenrath的西门子测试和验证中心举行了移动加氢示范活动。未来，氢燃料将取代以柴油为燃料的列车。
-
2022-09-11 氢.制备
爱尔兰威士忌将开启氢气生产模式，因为爱尔兰酿酒厂透露计划建造2.5亿欧元（2.482亿美元）的酿酒厂，预计将由可再生能源提供动力，包括绿氢和沼气。
-
Total Eren、Chariot将启动毛里塔尼亚10GW绿氢项目的研究
2022-09-11 氢.组织
随着以非洲为重点的过渡能源公司Chariot和Total Eren9月6日宣布，两家公司将启动可行性研究，共同开发该国的大规模生产，毛里塔尼亚的绿氢生产又向前迈进了一步。
-
2022-09-08 氢.船舶
法国可持续创业公司SeaBubbles推出了一款氢动力船。该款氢动力船结合自动可伸缩的箔片，航程为50海里，航行速度为18节。该船可乘坐12人，可在4分钟内完成加注，并且在350巴压力下加注3×3.2公斤的氢气。SeaBubbles总经理VirginieSeurat表示，占全球排放量三分之一以上的移动出行领域目前正在转向更负责任的解决方案。2023年春季，SeaBubbles将推出第一条试验线，并将开始实际测试阶段。
-
2022-09-07 氢.船舶
氢启未来网消息，DNV的2050年海事预测报告指出，氢动力船舶的订单量可能比较低，并且面临监管障碍，但是氢动力船舶为航运提供了机会，特别是在短途海运方面。报告指出，由于缺乏船上使用的相关法规，氢动力船舶的吸引力可能会继续受到阻碍，DNV预测法规可能要到2032年才能实施。尽管如此，世界上第一艘氢动力货船和第一艘使用四冲程发动机的氢动力拖船计划在未来几年内投入运营。
扫码关注订阅号
扫码进入手机官网