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2021-07-26
在氢燃料电池汽车车载供氢系统设计中，面临氢气压力高、分子小、易泄漏等问题，经常会遇到金属材料的氢脆和严酷的外部环境(如外部环境的温度变化和颠簸路段引起的振动)。那么，在设计安全的车载供氢系统时应该考虑哪些因素呢?
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赛车手成为老板：打造氢动力汽车品牌hopium，时速高达200公里
2021-07-23 氢.汽车
据美国企业新闻与传播公司网站近日报道，法国氢动力汽车制造商hopium在巴黎Viva技术周推出了首款上路的原型车。这款车名为Alpha 0，于10月20日发布，并在利纳-蒙丽瑞测试车间以创纪录的时间完成生产，这证明了燃料电池系统的可靠性。在设计和架构阶段完成后，制造商将各种组件安装到车辆中，然后通过台架和轨道试验对原型进行评估和改进。这个测试版本的速度是200公里/小时，最终的形式是类似Hopium Machina承诺的性能。
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2021-07-22 氢.电池
要大规模地将水分解成氢气，我们需要可持续、高效、可扩展和持久的技术。利用太阳能(或其他可再生能源)来分解水可以带来可持续性，而最近的研究已经在效率和可扩展性方面取得了关键进展。现在，日本研究人员表示，他们在耐久性方面迈出了重要的一步。
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2021-07-22 氢.汽车
现代汽车强烈暗示，其n部门未来性能车型将使用氢燃料电池动力系统，正如该子品牌2015年作为独立实体分拆时所暗示的那样。N 品牌推出了N 2025 Vision Gran Turismo概念，具有未来感，从氢燃料电池动力系统获得了872bhp的理论功率。此后，该品牌将NEXO作为欧洲两大主流氢燃料汽车之一引入市场，但尚未将该技术推广到其高性能产品上。
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总装机量207gw！全球计划建设24个GW规模的绿色氢气项目
2021-07-22 氢.工业
据报道，绿氢是一个快速发展的行业，几乎每天都有新的项目宣布。根据各方资料汇总，目前各国共有24个GW绿色氢气开发项目，总规模达207GW。随着越来越多的公司寻求尽快进入一个巨大且潜在利润丰厚的新行业，这一名单无疑将在未来几周和几个月继续增长。不要忘记，虽然绿氢在重工业的运输、加热和脱碳方面有很大的潜力，但它仍然是一个新兴产业——目前运行的最大的绿色氢还原电池只有20兆瓦。
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2021-07-22 氢.储运
复合式压力容器是实现氢动力汽车的关键存储系统。这种圆柱形的储氢瓶能保持高达700巴的高压，储存用于燃料电池驱动的电动汽车（如卡车、公共汽车、火车和客车）的氢气。储氢瓶的主要成本驱动因素是碳纤维材料本身，占总成本的50%以上。自动化专家Cevotec开发了一种工业解决方案，将碳纤维贴片应用到 IV 型高压储氢瓶的圆顶区域，据说，这在成本、重量和材料上都可以节省15%。
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2021-07-22 氢.汽车
国际汽车巨头宝马的氢燃料电池汽车日前亮相，引起市场关注。7月21日，明确提出氢能策略的长城汽车封住涨停。宝马集团近日启动了宝马i Hydrogen NEXT氢燃料电池样车在欧洲公共道路上的相关试验，对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统在真实环境下进行全面测试。2022年，宝马i Hydrogen NEXT将在目前宝马X5的基础上小规模生产，配备氢燃料电池驱动系统。该车型的开发得益于宝马集团第五代Edrive电力驱动系统，该系统采用创新技术进一步实现碳减排。
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2021-07-22 氢.储运
当前，面对世界能源紧缺及日益严峻的环境问题，开发利用清洁、高效、可持续使用的能源，已成为人类面临的首要问题。氢气作为一种清洁、安全、高效、可再生的能源，是人类摆脱对“三大能源”依赖的替代能源之一。当前，氢能源除了已广泛应用于新能源汽车、航空航天领域外，还能较大范围应用在无人机、直升机、高铁、航运船舶等领域中。其中，氢能技术能否被广泛利用的关键，在于如何实现更高效、安全的储存，目前，沸石作为优秀的储氢介质，引起了大量国内外学者的高度关注。
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2021-07-22 氢.汽车
作为世界上最大的化石能源出口国之一，俄罗斯一直在远离全球汽车工业的电气化浪潮。如今，随着政府发出各种信号，俄罗斯汽车业或将迎来“绿色”转型。近日，莫斯科宣布计划大幅增加电动汽车充电基础设施的数量。同时，俄将在规定时间内完成公交车队的“绿色”改造。据悉俄罗斯将以莫斯科为交通能源转型试点城市，为国家积累转型经验。
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2021-07-21 氢.制备
发展氢能经济是我国实现“碳达峰、碳中和”目标的必由之路，水裂解反应的高理论电压（1.23 V）决定仅通过催化剂与电解工艺优化难以突破性降低制氢能耗与成本。
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