现代汽车强烈暗示，其n部门未来性能车型将使用氢燃料电池动力系统，正如该子品牌2015年作为独立实体分拆时所暗示的那样。

N 品牌推出了N 2025 Vision Gran Turismo概念，具有未来感，从氢燃料电池动力系统获得了872bhp的理论功率。此后，该品牌将NEXO作为欧洲两大主流氢燃料汽车之一引入市场，但尚未将该技术推广到其高性能产品上。

在现代n Day活动上，首席营销官Thomas schemera表示，新Kona N将亮相，未来的现代n车型将配备零排放动力系统：“无论是电池电动、燃料电池电动，还是更有趣的——两者的结合。”

他还暗示了品牌的推出理念对现实世界的持续影响：“N 2025 vision grand Turismo概念车由全球首款量产氢燃料电池提供动力，从那时起就是我们电性能方向的体现。

“此外，我们的滚动实验室概念——Racing Midship [RM20e]——也使我们能够测试和开发高性能技术。”

Rm20e是现代n道路合法测试台的最新版本，配备了为后轴提供动力的中央电机，功率799bhp和708lb-ft。在去年的揭幕仪式上，schemera表示“它清楚地显示了现代n品牌对未来电气化品牌的渴望，将n带入著名的超级跑车表演流派”。

第六款带有N标志的现代将于今年晚些时候上市，但具体细节尚不清楚。该品牌已经证实，它计划推出更多的性能为导向的SUV，并确定了新的e-gmp平台（用于新的IONIQ 5和即将推出的IONIQ 6轿车）作为一个可行的候选者，以提高性能。

Schemera表示，在转向电气化的过程中，该品牌将继续专注于提供无障碍性能：“那么n的下一步是什么？可持续驾驶乐趣-这就是游戏的名字。自从我们提出N Vision 2025愿景以来，可持续的乐趣一直是实现现代“人类进步”愿景的途径。现在是实现这一愿景的时候了。”

他后来补充说：“驾驶的乐趣并不取决于驱动系统的类型。”