双功能催化剂：燃料电池和电解电池合一

2021-10-13 氢.制备

一个装置既能生产氢气，又能将其转化为电能。

太阳氢将通过新的研究协议改进太阳能制氢技术

2021-10-12 氢.制备

太阳氢和密歇根大学联合测试了高效的氧和氢释放催化剂，这将降低材料成本，同时保持高太阳能转化为氢气的效率。总部位于美国的可再生氢公司10月11日宣布了这一努力，作为与密歇根大学新签署的为期12个月的赞助研究协议的一部分。根据协议，该大学还将评估太阳氢的整体制氢过程。SunHydrogen与密歇根大学的合作将与其与爱荷华大学、施密德集团和InRedox现有的发展伙伴关系一起进行。

BASF新型膜使HyPoint氢燃料电池功率提高50%

2021-10-12 氢.电池

据外媒报道，HyPoint的航空用燃料电池有望达到普通燃料电池重量的三倍。现在，得益于与BASF合作开发的新型质子导电膜，其功率密度将再提高50%。BASF是一家在1980年代生产录音带并成为家喻户晓的公司。事实上，BASF是一家从1865年就存在的德国跨国化学品制造商。据悉，质子交换膜是氢燃料电池的关键部件。氢燃料电池技术对于到2050年实现零碳的竞赛至关重要。

CNL研究氢技术和基础设施以支持在加拿大的采用

2021-10-09 氢.工业

加拿大核实验室正在继续研究氢作为能源解决方案，为加拿大脱碳提供重要平台。该集团推出了2030年愿景，其中CNL的研究也与加拿大政府氢战略中概述的目标相吻合，重点是扩大采用和基础设施。除了储氢外，CNL将继续推进这些领域的研究，以帮助开启加拿大利润丰厚的氢经济。

丰田Mirai单次充氢行驶距离刷新吉尼斯世界纪录

2021-10-09 氢.汽车

丰田昨天透露，其丰田Mirai凭借氢燃料电池电动汽车在不加油的情况下实现了最长行驶距离，获得了吉尼斯世界纪录称号。在南加州之旅中，氢动力Mirai在必须加油之前达到了845英里的距离，打破了2021年6月创下的623英里的纪录。世界纪录的尝试受到吉尼斯世界纪录的密切监控，车辆必须遵守严格的规则和文件程序。有了这个，Mirai总共行驶了845英里，创造了新的世界纪录，同时总共消耗了5.65公斤的氢气。

液化空气、丰田、壳牌等几家主要氢能企业合作实现10公斤/分钟的加氢速度

2021-10-09 氢.加注

液化空气、丰田、壳牌和现代是氢气行业的几家主要参与者，它们将合作标准化加氢硬件，以实现10公斤/分钟的加氢速率。希望这将解决氢燃料硬件挑战，以帮助实现当今重型应用所需的燃料速度。工业集团由液化空气、现代、NelHydrogen、尼古拉、壳牌和丰田组成。加氢硬件预计将支持10公斤/分钟的平均加氢速率，测试计划于2021年底开始，2022年可获得结果。

舍弗勒领导财团开发具有成本效益的制氢工业电解槽

2021-10-09 氢.制备

昨天透露，总部位于德国的舍弗勒正在领导一个旨在为PEM低温电解堆开发新的、可扩展的技术和生产工艺的财团。舍弗勒通过领导专注于工业PEM电解系统堆栈放大的研发子部门之一来支持该项目。“凭借其技术能力，舍弗勒处于有利地位，可以在此过程的许多阶段充当战略合作伙伴，例如为电解堆提供产品。”

中石油自主研发的非贵金属加氢催化剂成功应用

2021-10-08 氢.工业

记者日前获悉，由中国石油石油化工研究院自主研发的C5馏分非贵金属加氢催化剂于9月24日在吉林石化C5加氢装置成功开车，启动过程稳定，仅4小时即生产出合格的产品，表现出优良的加氢活性。这标志着石化院非贵金属加氢催化剂在碳五加氢领域的工业化应用取得圆满成功。

广汽集团成功引燃新型氢发动机设计

2021-10-08 氢.工业

广汽集团，一家来自广东广州的中国汽车制造商，宣布其最新尖端氢发动机设计成功点火。

松下推出5kW氢发电机

2021-10-06 氢.工业

松下公司10月1日在全日本推出了一种全新的商用氢燃料电池发电机。通过与空气中的高纯度氢气和氧气发生化学反应来发电，单个H2KIBOU装置可以为各种商业设施产生5kW的电力。H2KIBOU的推出遵循了该公司家用燃料电池热电联产系统ENE-FARM，该系统使用从天然气中提取的氢气发电。ENE-FARM的技术现在出现在它的最新产品中。松下说，新技术将有助于一个脱碳的社会。