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2021-10-26 氢.工业
10月25日从中国科学技术大学获悉，中国科学技术大学傅尧教授、陆熹特任副研究员团队近日研制出一种新型钴-氢催化体系，以实现“不对称耦联”，大大提高产量，减少合成步骤。相关研究成果日前发表在《自然·催化》上。其中，不对称偶联是一个非常活跃的研究领域，它根据设想的模式将合成构建块拼接成手性分子。该反应还可实现生物质化学品糠醛的高值化利用，制取含氟精细化学品。
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2021-10-25 氢.电池
近日，天能旗下天能氢能源科技有限公司研发的最新款150KW燃料电池模块顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检。燃料电池模块的研发得到浙江省重大科技研发项目的专项支持，电池模块体积相对较小，具有更多的产品优势，可应用于大型客车、重型卡车、物流车。经认证的150KW燃料电池模块额定功率为150KW，是天能针对大型客车、重卡、物流车开发的高效燃料电池堆。
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2021-10-25 氢.电池
上海交通大学教授、上海氢晨新能源科技有限公司总经理易培云博士向市领导汇报了新一代H3技术和230kW电堆的发展情况。单堆230kW大功率电堆已完成性能测试，选定的机会将向行业公开发布。基于H2技术开发的80kW、100kW、120kW、150kW四个大功率电堆均已安装一百台，目前运行状况良好。
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2021-10-25 氢.汽车
日前，DrivingSight从相关渠道获得了一组丰田新款Mirai的实拍图。据悉，新车现已正式在海外市场上市。动力部分，有消息称，新车将采用氢动力燃料电池驱动，并配备三个储氢罐，组合最大功率可达134kW，峰值扭矩300N·m，最大续航里程可达850km。
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普锐特冶金技术、Midrex和Metalloinvest为俄罗斯炼钢生产氢还原HBI
2021-10-24 氢.制备
随着绿色炼钢在整个行业产生冲击波，普锐特冶金技术、Midrex和Metalloinvest将投资6亿美元开发具有氢气能力的新型热压铁设施。Metalloinvest首席执行官纳齐姆·埃芬迪耶夫表示：“这两个新设施将使USM和Metalloinvest的联合生产能力翻一番——从每年4,6到900万吨HBI。Midrex总裁兼首席执行官StephenMontague表示：“HBI-4将进一步提升Metalloinvest在供应商HBI以满足对低碳金属日益增长的需求方面的主导地位。
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2021-10-24 氢.工业
来自四个不同国家的DNV专家评估了与典型行业实践相关的技术风险和缓解措施。DNV涵盖的工作范围还包括电网、购电协议和财务模型审查、工程、采购以及建设、运营和维护协议。
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2021-10-22 氢.汽车
10月22日，长城汽车正式宣布氢能膜电极量产，这标志着长城燃料电池技术进入新的发展阶段，有效推动了燃料电池技术的规模化应用。作为燃料电池的核心和关键部件，膜电极结构设计和制备过程非常复杂，整个研发周期长，技术壁垒高。此次长城汽车凭借自主创新突破技术壁垒，成功实现了氢能膜电极的规模化量产，推动核心零部件国产化。
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2021-10-22 氢.电池
氢燃料电池是未来能源脱碳的重要方向，而制备电池所需的铂基催化剂存在活性低、用量大、成本高等问题，导致氢燃料电池“不普及”。成功研发出一系列高性能铂基氢燃料电池催化剂，对于降低氢燃料电池成本、促进其规模化产业化具有重要意义。氢燃料电池凭借高效、清洁、无碳等优势，逐渐成为燃料电池行业的“网红”。
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Rosen Group将在新的氢气测试设施中研究重新利用氢气的气体基础设施
2021-10-22 氢.工业
罗森集团在该公司位于德国林根的基地开设了一个全新的氢气测试实验室，该实验室将支持该公司为未来研发氢气技术。10月21日揭晓，新设施大约有16个足球场那么大，它能够测试多种材料以支持现有天然气基础设施的再利用。“通过我们的氢气实验室，我们为工业提供任何材料测试程序，以帮助他们有效地重新利用现有的天然气网络进行氢气运输，并继续可靠、安全地运行。”
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2021-10-22 氢.汽车
Hopium已与Saint-GobainSekurit签署了一项新协议，共同开发将用于HopiumMachina高端氢动力轿车的车窗。这为高端轿车的武器库增添了另一层奢华，Hopium希望为移动市场打造一款真正豪华的汽车，同时也由氢提供动力。Hopium打算依靠Saint-GobainSekurit的经验来提供结合设计、安全、热和声学舒适性的创新解决方案，以便在车辆的所有玻璃表面上创造最佳的用户体验。
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