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2021-09-27 氢.工业
制氢-氢储运-加注-燃料电池氢应用构成了整个氢能-燃料电池产业链。2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、能源局联合印发《通知》，将购置燃料电池汽车补贴政策调整为支持政策用于燃料电池汽车示范应用。储氢瓶的核心原料碳纤维目前还没有摆脱进口。27个地级市拥有燃料电池汽车保险。
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2021-09-24 氢.工业
目前，黄河流域生态保护和产业发展存在融资困难，除了加大财政投入外，山东省还将通过政府引导资金的形式，推动更大范围的社会投资。在创新驱动发展和构建区域创新创业生态系统方面，将组建山东创投基金群，积极对接深创投、毅达资本、同创伟业、鼎晖投资等国内一线投资机构，推动成立近300亿元规模的“早投、小投、投科技”的山东创投基金群。
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到2050年，海合会国家可以从氢出口中产生1000亿美元的收入
2021-09-24 氢.工业
根据哥伦比亚大学和卡马尔能源的报告，到2050年，海湾合作委员会石油出口国的氢气增长计划每年可能收获高达1000亿美元。低碳氢增长的保守假设可能导致海湾合作委员会国家到2050年满足欧洲和东亚10%的需求。据报道，出口量可能达到5000万吨，年收入将在800亿至1000亿美元之间。
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2021-09-24 氢.工业
9月14日，西南化工研究设计院有限公司与中石油华北石化分公司签订2000Nm/h燃料电池氢撬装项目。此前，西南化工为燕山石化北京冬奥会氢能新供应项目建设了2000Nm/h燃料电池制氢装置，并于2020年3月顺利开工。此次西南化工与华北石化签订了同等规模的氢能装置，优化了各项设计，减少占地面积，降低成本，使运行更加稳定可靠。将为2022年北京冬奥会提供更完善的服务。
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2021-09-23 氢.工业
随着制造、运输和公用事业部门寻求减少碳排放的方法，氢可能是最有前途的能源，但如果氢要被广泛采用，氢的价格需要大幅下降才能与化石燃料竞争。还需要增加氢气生产能力和分配网络以支持更高的产量。与此同时，公司开始为工厂、车辆和氢气公用事业提供动力，以努力实现碳中和目标。2021年，氢技术的私募融资额创下历史新高，超过了2019年创下的纪录。
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2021-09-23 氢.工业
最新报告称，日本政府将寻求与国际伙伴合作，共同开发有利的氢能机会。该报告由LeaderAssociates发布，下个月，世界将迎来2021日本绿色氢能源发展峰会。报道称，日本政府和日本私营部门实体正在积极寻找机会，重点推进氢能试点项目的合作。报告称，由于日本能源储备有限、地理条件复杂、生产和运输成本高，仅靠国内氢能生产无法满足需求。2019年3月，日本政府发布了《第三个氢能及燃料电池战略路线图》。
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2021-09-23 氢.工业
在碳达峰和碳中和目标的指引下，氢能发展虽然进入了快车道，但仍受到氢运输规模小、成本高的制约。利用天然气管网输送氢气具有资金投入少、氢气输送距离长、氢气输送量可调等优点，是一种经济高效的运输方式，潜力巨大。受到欧美主要国家的普遍关注。我国应密切关注该领域的最新动态和突破，尽早部署相关技术装备研发，积极探索天然气管网氢气输送系统解决方案，突破输送瓶颈。
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日本制铁开始出口氢用钢材“HRX19”：具有强度高、易焊接等特点
2021-09-22 氢.工业
9月22日消息，日本制铁已开始向海外出口加氢站使用的高等级钢材，它最近收到了欧洲和亚洲的订单，该产品抗氢能力强，在日本加氢站领域占有较高的份额，在脱碳需求增加的背景下，世界各国将陆续推进氢能基础设施建设，日本制铁计划全力争取海外需求。日本制铁开始出口高压氢气用不锈钢材料“HRX19”。
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《临港新片区打造高质量氢能示范应用场景实施方案（2021-2025年）》印发
2021-09-22 氢.工业
总体目标是，到2025年，临港新区建设成为上海氢能发展先行先试区、综合示范区和产业先导区。《实施方案》还提出，积极落实国家氢燃料电池汽车示范城市财政资金补贴政策，发布临港新区支持氢能产业和应用场景建设的资金补贴计划和实施细则，并出台氢加油基础设施建设补贴办法。出台燃料电池汽车示范推广支持政策，推动燃料电池汽车在公共交通、城市物流、市政等领域的应用。
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2021-09-22 氢.工业
马德里希望在欧洲能源供应的绿色重组中发挥核心作用，外国投资者早就看到了这个机会。西班牙拥有特别充足的太阳能和风能——这是生产可再生能源的理想条件，因此生产绿色氢，对应对气候变化寄予厚望。这意味着西班牙仅在欧洲排名第四，仅次于法国宣布的6000兆瓦，以及德国和意大利分别设定了5,000兆瓦的目标。
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