据上海临港微信公众号9月22日消息，为深入贯彻落实国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的决策部署，落实财政部、工信部等五部委《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》和上海市政府《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》发挥临港新区氢能技术研发和产业布局优势，积极打造“十四五”期间优质氢能示范应用场景，中国（上海）自由贸易试验区临港新区片区管委会编制《临港新片区打造高质量氢能示范应用场景实施方案（2021-2025 年）》（以下简称《实施方案》）。

总体目标是，到2025年，临港新区建设成为上海氢能发展先行先试区、综合示范区和产业先导区。在技术领先度、产业集聚度、设施完备度、应用覆盖度等方面全国领先，产值规模占全市1/4以上，汽车应用规模约占全市1/7左右，基础设施规模约占全市的1/5左右。在新能源制氢储氢、管道供氢、分布式热电联供等领域率先示范并树立行业标杆。

在重点任务方面，一是推广1500辆燃料电池汽车，二是建设各类加氢基础设施14座。到2025年，建成各类加氢站14座，加氢总量不低于38吨/日。三是建立稳定可靠的供氢体系，到2025年，氢能自给率达到30%以上，光伏等绿色氢能占比不低于10%。探索试行氢能战略储备机制。到2025年，建成本地氢气储备满足2天的需求量，储氢规模达到78吨。同时，将在洋山深水港规划建设氢储运基地。四是开展氢能综合利用试点示范。鼓励氢能示范应用与重点领域发展相结合，依托顶尖科学家群体建设低碳示范园区，开展氢能分布式能源示范。同时，在中日合作示范园区或其他有条件的公共设施内，开展1-2个天然气加氢探索示范应用，打造“氢能园区”。

《实施方案》还提出，积极落实国家氢燃料电池汽车示范城市财政资金补贴政策，发布临港新区支持氢能产业和应用场景建设的资金补贴计划和实施细则，并出台氢加油基础设施建设补贴办法。出台燃料电池汽车示范推广支持政策，推动燃料电池汽车在公共交通、城市物流、市政等领域的应用。