氢能燃料电池膜电极公司上海唐锋能源科技有限公司（以下简称“唐锋能源”）近日完成了亿元级的B轮融资，本轮融资由光速中国领投。

唐锋能源成立于2017年，是中国领先的氢燃料电池膜电极制造商，团队在燃料电池膜电极方面拥有雄厚的研发实力和独特的专利技术，已为国内多家燃料电池头部客户批量供货，产品在市场上处于领先地位。

光速中国合伙人助理朱嘉表示，氢能被视为未来能源革命的颠覆性技术方向，氢燃料电池是将氢能转化为电能的关键载体。唐锋能源在氢燃料电池系统的核心部件——膜电极方面拥有优秀的技术和产品。尤其是低铂载量技术处于行业领先地位，可推动氢燃料电池系统商业成本大幅降低，应用市场极为广阔。公司得到了行业内众多龙头客户的认可。我们相信并看好唐峰团队未来能够继续创新突破，为解决氢能产业发展中的“卡脖子”问题做出更多贡献。

氢能具有可再生、零排放、能量密度高等特点，其开发利用已成为世界新一轮能源技术革命的重要方向，燃料电池技术是利用氢能的最佳方式，是“改变未来的12项颠覆性技术”之一。

燃料电池是未来清洁汽车能源动力的最终选择。其中，电堆是燃料电池系统的核心。膜电极是电堆的核心，是燃料电池中直接将化学能转化为电能的发电部件，直接决定着电池的性能、寿命和成本。

然而，由于全球铂金储量和开采限制，高铂负载量和高成本的膜电极成为燃料电池汽车大规模推广的“卡脖子”问题。目前，低铂金是解决上述问题的根本途径。

然而，低铂金难以满足汽车燃料电池高输出功率、长寿命运行、适应复杂工况的应用要求。其根本原因在于低铂会带来“在高电流密度下局部传质”的技术挑战，如化学转化增加、高电位铂合金颗粒腐蚀增加、宽操作条件下氧和质子传输受限等。

唐锋能源创始人章俊良表示，公司的核心竞争力在于低铂膜电极的研发和量产。“我们团队在交大实验室研究了10多年，解决了燃料电池低铂与高功率密度、长寿命、宽工况的矛盾。低铂合金膜电极大量制备复杂工况下的技术，2017年成功实现科技成果产业化应用。”

章俊良在氢能领域积累了20多年的经验，具有领先的技术研发能力。公司核心技术团队主要来自上海交通大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学等国内一流大学。管理核心团队拥有通用汽车、蔚来等汽车企业多年的运营管理经验。

据他介绍，唐锋能源的M10系列低铂膜电极产品功率密度为每平方厘米1.5瓦，寿命超过10000小时，他们通过了车辆级工况验证，所有技术都是100%自主的，知识产权解决了“卡脖子”的问题。

调查显示，2030年和2035年，中国氢能源汽车销量预计分别为30万辆（渗透率约1%）和150万辆（渗透率约5%），相应的膜电极中国市场将分别达到300亿元和840亿元。

据悉，唐锋能源在实现“双碳”目标后迎来了快速发展。不仅落户临港，还参与了上海氢能产业链的建设，其产品也应用于国内主流燃料电池电堆公司和主机厂的系统中，实现产值持续翻番。