2023年9月22日，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）与华中科技大学能源与动力工程学院正式揭牌成立了一个低碳发动机联合实验室。这个联合实验室配备了行业领先的硬件和软件系统，具备220kW以内的氢内燃机测试能力，可以对发动机性能、整机及部件的可靠性和耐久性进行试验验证，以及进行氢内燃机关键技术的攻关研究。

目前，我国的内燃机在动力领域仍然占据着较大的市场份额和功率比例。因此，如何完成传统内燃机的绿色低碳转型成为了一个重要的问题。对此，达安中心的能源及动力排放部部长吴鹏表示：“氢内燃机是内燃机行业绿色低碳转型的重要技术路线。”

据达安中心动力系统室主任郑巍介绍，氢内燃机保留了传统内燃机的主要结构和系统，没有直接的碳排放，而且对氢的纯度要求较低。因此，氢内燃机技术具有成本低、零排放的特点。但是，氢的可控高效燃烧技术尚不成熟，可能会出现早燃、回火，爆震等燃烧问题，关键零部件的可靠性还需要进一步验证。这就需要借助丰富的内燃机开发经验和强大的测试能力来加快技术研究和产品验证。

达安中心与华中科技大学的合作成立低碳发动机联合实验室是推动产学研融合、促进产业提质增速的重要举措。据了解，华中科技大学拥有丰富的低碳燃料研发经验，已与多家整车企业共同开展甲醇发动机、氢发动机等开发研究，并产出了大量高水平的科研成果。同时，该校还建立了完备的氢气供给站，以满足氢发动机测试的需求。而达安中心则具备全面的发动机测试能力，拥有超过二十年的丰富测试经验和国际领先的测试设备，可进行柴油、汽油、天然气、醇类等多种能源的发动机试验。其业务覆盖发动机产品研发、行业检测、法规研究、标准制定、技术咨询等多个领域。

随着共建实验室的正式揭牌，双方将依托该实验室，打通创新链条，实现科技理论、成熟测试系统和优秀科研团队的有机结合。他们将重点围绕低碳发动机的研究、开发和实验领域开展科学研究和产学研合作，致力于将低碳发动机实验室建设成为技术创新和人才培养的“高地”。这不仅将为行业提供更高质量的绿色动力解决方案，同时也将为传统内燃机的绿色低碳转型提供重要的支持。