写稿
投稿
会议推荐：零碳世界、氢启未来：2022中国（西部）氢能产业大会
人物名片
王麒，全国人大代表，致公党四川省委常委，四川启阳汽车集团有限公司董事长。
在今年两届会议的国务院政府工作报告中，明确提出推进能源革命，确保能源供应，基于资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，促进能源低碳转型。
目前，中国氢能产量居世界第一，加氢站数量也在逐年增加。在“碳中和、碳达峰”战略背景下，未来十年将是中国氢工业快速发展的黄金十年。全国人大代表、致公党四川省委常委、四川启阳汽车集团有限公司董事长王麒建议优化川渝氢能及燃料电池汽车产业链，以成都-内江-重庆发展轴为重点，打造优质“成渝氢走廊”。
现状：产业发展有一定的“痛点”
从长远来看，这是需要重点突破的机遇
氢能是目前阶段唯一可用的循环能源，被认为是21世纪最具发展潜力的清洁能源，是未来人类能源发展的重要方向。以北京冬奥会为例，崇礼奥运核心区全部使用氢燃料清洁能源车辆。“预计到2030年，氢能产业将成为中国新经济增长点和新能源战略的重要组成部分，对实现‘双碳’目标具有重要的战略意义。”王麒认为，加快氢能产业发展，将促进制氢、储运、氢气利用等上下游产业链的快速发展。
预计到2030年，我国氢气需求将达到3500万吨，占终端能源体系的5%。到2050年，氢能占中国终端能源体系的10%，氢气需求量将接近6000万吨，二氧化碳可减排约7亿吨，产业链年产值约12万亿元。
然而，我国氢能产业起步较晚。燃料电池的关键材料包括催化剂、质子交换膜和碳纸，主要依靠进口；关键部件的制备工艺急需改进，膜电极、双极板、压缩机、氢循环泵等与国外差距较大。耐高温连接板材料和集成系统迫切需要加强研发。虽然这些产业发展的痛点受到发展的限制，但从长远来看，也是关键突破的机遇。
建议：优化川渝氢能及燃料电池汽车产业链
高质量打造“成渝氢走廊”
对此，王麒建议完善氢能产业发展政策体系，突出氢能在能源结构中的地位，加强氢能产业发展的顶层设计，进一步明确我国氢能产业发展路线图和时间表，明确产业发展方向和突破口，加快我国氢能产业高质量发展。
要建立氢能与燃料电池重大专项，优化川渝氢能及燃料电池汽车产业链，以成都-内江-重庆发展轴为重点，打造高质量“成渝氢走廊”，支持川渝地区建设国家级氢能及燃料电池产业发展示范区，建设国家氢燃料电池汽车示范城市群。
同时，大力支持氢能技术的自主创新和研发，支持民营企业开展氢能技术研究和基础研究，依托骨干企业、高校和科研机构建立氢能与燃料电池国家实验室。以重大需求为导向，实现电堆、系统集成与控制、关键零部件等核心技术，努力达到国际水平，关键指标符合国际标准。推动高校设立氢能相关专业，培养氢能研究型人才和产业工人队伍。
往期精选回顾：
中国能建华北院与中国石油规划总院就储能、氢能等领域进行合作！
