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2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，批准了京津冀城市群、上海城市群、广东城市群等首批燃料电池汽车示范城市群。那么成渝地区的燃料电池将如何发展呢？这个问题牵动了全国人大代表、东方电气风电有限公司正高级工程师赵萍的心。在本次全国两会上，她建议将成渝城市群纳入国家第二批燃料电池汽车示范城市名单。
赵萍说，成渝地区一直高度重视氢能和燃料电池汽车产业的发展。成渝城市群建设了中国最大的水电开发基地，还有大量风电、光伏资源开发，绿氢潜力巨大，工业副产氢、天然气等离子体裂解制氢等补充氢源丰富。此外，还聚集了东方电气、亿华通、中国汽研等200多家产业链企业及科研机构，涵盖燃料电池系统、检测认证、氢气制储运加、燃料电池整车等主要环节的完整产业集群。由省、市、区出台的产业规划、财政支持、水电解制氢支持、加氢站安全管理等30多项相关政策，有效支撑了氢能及燃料电池汽车产业的发展和示范应用。
2021年，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》也明确指出，成渝要“研究开展氢能运营试点示范，建设优质清洁能源基地”。赵萍表示，将成渝城市群纳入国家第二批燃料电池汽车示范城市名单，对我国燃料电池及其汽车产业的发展具有重要意义。
成渝城市群作为中国西部经济最发达、产业发展基础最好、汽车应用场景最丰富的地区，可以有效提高我国燃料电池汽车示范的代表性和整体效果。具体来说，有利于探索建立基于水电规模化消纳绿氢产业发展路径。成渝水力资源丰富，水电可开发量居全国第一，有利于开展绿氢规模制备、储运、应用等多方面验证。在成渝地区发展绿氢产业，不仅可以通过绿氢产业促进当地水电等可再生能源的大规模消纳，还可以充分利用区域资源优势及氢气制储运加产业基础，促进低成本、规模化的绿氢供应链建设，赵萍表示。
据悉，目前成渝城市群已在凉山州开展首批燃料电池公交车示范，并配套建设了固定式加氢站。计划开通旅游大巴、景区用车、物流、重型卡车、环卫等试点线路，全面验证和优化燃料电池汽车在高海拔低温地区的可靠性、安全性和耐久性。赵萍表示，支持将成渝城市群纳入国家第二批燃料电池汽车示范城市名单，必将更好地建设成渝城市群优质清洁能源基地。
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