8月4日，我国燃料电池汽车示范应用“上海城市群第一批燃料电池汽车示范项目”在上海国际汽车城举行集中发车仪式，上海市副市长张为，上海市政府副秘书长庄木弟，上海市经济和信息化委员会、上海市发改委、上海市科技委、上海市财政局、上海市住房和城乡建设管理委员会、上海市交通委员会、嘉定区政府等相关领导，上汽集团、捷氢科技等整车及燃料电池系统企业代表和行业嘉宾出席了发车仪式，见证了这一历史性时刻。

在本次活动中，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）正式交付羚牛新能源科技(上海)有限公司(以下简称羚牛)运营的上汽轻卡超越FC300型号4.5T冷链、18T氢燃料电池物流车。据悉，两款氢能车辆均搭载了捷氢科技P390H新一代车用质子交换膜燃料电池系统，其关键性能指标已达到国际先进水平，具有一体化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性、环境适应性强等优点；该大功率燃料电池系统采用无外增湿架构、一体化集成机械设计理念和基于功能安全设计的电气集成思路，实现了与丰田、现代等国际一流燃料电池汽车企业的技术对标，体积功率密度为3.24kW/L，可轻松实现-30℃低温冷启动(无需外加热源)，预计使用寿命将超过3万小时。

此外，该车采用国富氢能最新35MPa储氢系统，实际续航里程达到600km，载货制冷后续航超过500km，加氢只需5-10分钟。这款车型在里程和燃料电池寿命方面的突破，加速了全球绿色零碳运力从梦想走向现实。

据羚牛方面介绍，与优秀整车公司、燃料电池系统企业共创城市群氢能运营联盟，旨在促进物流领域氢能技术的市场化推广应用，加快低碳转型步伐，高效节能物流场景从城际延伸到末端，以氢能为动力，以智慧物流为驱动，以冷链为场景，构建全球绿色冷链运力零碳新模式。

“氢”来源广泛，可通过绿色能源再生光伏或风能发电制氢，亦可提取低成本的工业副产氢等多途径来源，是我国能源转型的重要战略一环。

当氢应用于汽车时，氢燃料电池将氢气和空气中的氧气，通过催化剂的作用发生电化学反应，这过程中产生电流，即可驱动汽车。同时，排出物为纯水。据了解，在制氢电化学反应的全过程中，其不产生温室气体二氧化碳和污染物，是人类至今探索到的真正绿色、零碳排放的能源利用方式，是绿色冷链的最佳解决方案。

绿色低碳发展已成为能源变革和企业转型的方向。特别是对于高耗能的物流企业而言，在“双碳”目标指引下，正迎来产业变革的重要转折点。

在氢能赛道上，羚牛将助力长三角、京津冀、粤港澳等地区加快氢能产业发展实施计划的总目标，继续优化产业布局，与全产业链生态相融合，继续突破氢供应瓶颈，大幅提高氢能所带来的安全性、环保性、经济性，培育多层次、广覆盖的燃料电池车辆应用场景，为加快推进氢能源汽车产业发展贡献羚牛力量。