在国家“双碳”战略下，氢能产业已成为未来加速发展的产业方向之一，也迎来了重大机遇期。青岛市人大代表、汉河集团董事长张大伟一直关注氢能产业的发展。为此，在今年的青岛“两会”上，他提出了关于青岛沿海岛屿加快利用的建议。

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截至2022年初，山东省已建成加氢站22座，推广燃料电池车辆848辆，开通燃料电池公交专线30余条，开发了中国第一辆燃料电池智能雪蜡车。建成投运全国首座高速加氢站，出台氢能产业专项政策29项，编制发布氢能产业国家标准2项、地方标准9项、团体标准2项。近年来，青岛依托自身优势和相关政策支持，氢能产业发展取得了显著成效，特别是核心零部件、交通、港口等方面。但另一方面，氢能分布式发电、氢能固定式和移动式备用电源的发展相对滞后。

燃料电池发电系统作为氢能在电力储能领域的重要应用，具有能量密度高、运维成本低、储存时间长等特点，可降低接入电网的压力。同时，它在离网区域供电、冷热电联供等方面具有天然优势。相关技术和装备的制造有利于燃料电池发电系统的规模应用。因此，依靠氢能实现“双碳”目标的突破口不仅是“新能源动力燃料电池车”，还有“氢能电源产品”。因此，不可忽视发展中型以上氢能储能系统、氢能调峰电站、备用应急发电、分布式发电等技术设备，加快发展固体氧化物燃料电池技术，以及基于固体氧化物燃料电池技术的冷热电三联供集成技术和设备等。

张大伟认为，青岛有120多个管辖海岛，其中大部分需要开发无人岛屿。为此，他建议探索氢能与风电耦合的发展，探索氢储能示范的发展。根据岛屿开发利用的现状和发展条件，利用海上风电和岛屿光伏资源，以及氢能作为长周期、大容量能源介质的优势，试点海上风电制氢、光伏制氢，提高可再生能源的能源利用效率，降低制氢行业的碳排放，努力实现低碳氢源甚至无碳氢源。

同时，积极开展光伏与氢能相结合的多能互补示范项目，通过氢储能技术提高光伏发电与电网的融合度。应用新一代互联网智能技术，实现光、电、氢、热等能源的互联互通，促进各种能源的协调转化和集成调配，提高综合能源利用率。支持氢能备用电源在通信基站领域的大规模应用，与中国三大通信公司及中国铁塔股份有限公司合作，燃料电池广泛应用于新建的5G通信基站作为备用电源。试点岛屿通信基站备用电源系统，逐步替代原铅酸电池系统，提高通信保障等级，提高通信电源抵御极端自然灾害的能力，改善岛屿生产生活条件，提高岛屿可再生能源利用效率和水平。

良好的政策支持将成为氢能等绿色能源产业发展的助推剂。为此，张大伟还建议，除燃料电池汽车行业外，其他氢能行业如固定式发电、分布式发电、备用电源等行业也加强政策扶持，同时增加招商引资力度，大力扶持当地企业发展，大力实施人才引进政策，加强氢能领域高水平人才引进，完善氢能领域人才政策，制定明确的人才认定办法，促进氢能的大规模应用，增加应用场景，促进产业链上下游协同和集聚发展，建设具有国际竞争力的氢能产业集群。