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“跟加油一样方便，开起来跟汽油车、电动车一样！” 10月27日，全球首辆用于网约车应用的氢燃料电池乘用车试驾的拥有者郑先生在广州中石化开泰北油氢合建站经历了加氢服务。加满5公斤氢气不到3分钟，费用400元，续航里程显示600公里。
据了解，这款氢燃料电池乘用车由广汽集团自主研发，将于2021年10月在“如祺出行”投入使用，4年内总保有量将达到1万辆。作为氢能应用的重要组成部分，加氢网点建设也如火如荼。位于广州市黄浦区的中石化泰北油氢合建站将为广州15台388路氢气公交车供应氢气，日均加氢量为225公斤，预计氢燃料电池乘用车、环卫车、物流车投入使用后，日供氢量可达500公斤。
今年8月，中国石化在广东的第五个油氢建设站东明三油氢合建站正式竣工，加上前期在佛山、广州、东莞建设的4个油氢合建站。日供氢能力 3000多公斤，初步建成珠三角区域氢能供应网络。
在《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划（2021-2025）》中，提出将氢能产业链培育项目作为未来五年发展的“重中之重”。据统计，目前广东氢燃料电池汽车保有量已超过2400辆，氢能汽车已成为新能源汽车的重要组成部分。
据中石化销售广东石油分公司介绍，公司自2017年起就在省内规划建设油加氢站网络，并与佛山南海区、黄浦区政府签订战略合作协议，锁定油氢合建站建设计划。
2021年10月，中国石化在广州黄埔建立了华南地区首家具有国家资质认证的全痕量氢检测分析实验室。可完成14种氢杂质的痕量分析，确保车用氢燃料纯度符合国家标准。 99.97%的浓度将为氢能应用落地提供质量保证。
“加氢和加油一样，油中不能有水，氢气对杂质的要求很高，否则会影响行车安全，损坏车辆。”中石化开泰北油氢合建站站长龙艳说。据悉，中石化在广东供应的氢气纯度已达到99.99%。
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