写稿
投稿
上海氢能公交即日起在临港运营，可使用数字人民币乘车
作者:官方
来源:国际金融报
所属栏目:氢业资讯
发布时间:2021-10-18 10:20
[ 导读 ]零排放、零污染、360全景环视系统、碰撞预警系统、盲区监控系统，还可以用数字钱包刷脸、乘车。各种新技能的上海氢能公交来了。从...
零排放、零污染、360全景环视系统、碰撞预警系统、盲区监控系统，还可以用数字钱包刷脸、乘车。各种新技能的上海氢能公交来了。
从上海临港交通有限公司获悉，均使用氢能源公交车的临港7号、临港7号B线已于10月17日正式投入运营。汽车提供数字人民币支付场景，使用数字钱包扫码刷脸即可上车。
“线路上使用氢能源公交车的主要原因是零排放、零污染，这与临港交通坚持多方式探索绿色智能出行的理念不谋而合。”临港交通相关负责人表示，除了绿色环保外，上海纯电公交车续航里程约250公里，充电需要2到4个小时。此次使用的氢能源公交续航里程超过350公里，在车顶加满26.5公斤氢气仅需18分钟。“更长的续航里程和更短的加注时间，符合临港新区的实际交通需求。”
上述负责人表示，该车还配备了360全景环视系统、碰撞预警系统、盲点监控系统等一系列智能辅助驾驶系统和设备，确保乘客的安全。
此次开通的临港七路，从泥城鸿音广场至临港工业园区，上行全长14.1公里，下行全长12.4公里；临港7路B线，全长13.6公里，从蓝湾社区到产业园区，在高峰时段循环运营。根据潮汐客流特点，全线运营早晚高峰线+平峰环线。
首末班车时间：
【临港7路】鸿音广场：6:00-17:25、江山路正博路：6:50-18:15，高峰间隔15至20分钟。
【临港7路B线】江山路正博路9:00-15:32，平峰间隔为28分钟。
【临港7号B线】9：00-15：32，江山路郑博路，峰间间隔28分钟。
全线实行单次2元票价，还增加了数字人民币支付场景。您可以使用数字货币钱包扫码旅行。
“线路开通后，可与中运量1号线和即将开通的中运量6号线换乘，不仅缓解了产业园区的高峰通勤问题，也满足了蓝湾社区居民的需求。”临港交通相关负责人说。
往期精选回顾：
免责声明：凡注明来源为“氢启未来网：xxx（署名）”，除与氢启未来网签署内容授权协议的网站外，其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用，
违者必究。非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体如需转载，
请与稿件来源方联系。如有涉及版权问题，可联系我们直接删除处理。详情请点击下方版权声明。
