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金秋时节，北京冬奥会张家口赛区云顶场馆群，工人们正在进行防风设施的基础建设。这里的建筑和生活用电全部采用绿色电力，由张家口市的可再生能源转化而来。
2015年7月，张家口市获批设立国家级可再生能源示范区。六年来，张家口可再生能源示范区建设实现了由无到有、从有到大、由大向强的转变。
截至2021年8月，张家口可再生能源装机容量已达2158万千瓦，成为全国最大的非水可再生能源城市。荣获13项国内外“第一”，建设成果被列入国务院新闻办公室公布的《新时代的中国能源发展》白皮书。
无限“风光”“绿电”生金
“风的故乡，光的海洋”。张家口位于河北省西北部，是华北地区风能和太阳能资源最丰富的地区之一。
十月的张家口坝上草原，秋风拂过白云，高大的风车点缀其间，风叶缓缓转动，一般风速超过每秒3米，这些风力发电机可以将风能转化为电能。
截至2021年8月，张家口可再生能源装机容量已达2158万千瓦。其中，风电装机占比最高，居全国首位，其次是光伏装机。可再生能源消费占最终能源消费总量的30%。
6年前，国务院批准设立张家口可再生能源示范区。张家口由此成为唯一的国家级可再生能源示范区，也肩负着推进国家能源革命和可再生能源产业创新突破的重大使命。
如今，来自张家口的清洁能源不仅造福了当地人民，还输送到北京和雄安新区，点亮首都和未来城市。
由于风能、太阳能等可再生能源的随机性和波动性，新能源大规模并网消纳已成为世界性难题，张家口的绿色电力如何输出到北京和雄安新区？
问题的解决，有赖于重大项目的建设和体制机制的创新。
2020年6月，张北柔性直流电网试验示范工程正式投运，该项目创造了12项世界第一，为解决新能源大规模开发利用中的世界级难题提供了中国方案。
项目输电线路全长662.665公里，每年可从张家口向北京输送140亿千瓦时的“绿色电力”，相当于北京全年用电量的十分之一，减少二氧化碳排放每年增加1280万吨。
依托张北柔性直流电网试验示范工程和北京冬奥会跨区域绿色电力交易机制，张家口的“绿色电力”不断向北京和张家口冬奥会场馆输送，可实现100%使用奥运历史上第一次在所有场馆使用绿色电力。
同年8月，张北-雄安1000kV特高压交流输变电工程正式投运。张家口每年向雄安新区输送清洁能源超过70亿千瓦时。
该项目不仅服务于雄安新区，据国网冀北电力相关负责人介绍，张北-雄安特高压工程是张家口建立可再生能源智能输电通道的重大突破，利用特高压电网，张家口市可以向京津冀和华中负荷中心，包括雄安新区输送清洁能源。
六年来，张家口可再生能源示范区开展了大量探索性、引领性和示范性工作，扎实推进“三大创新、四大工程、五大功能区”。该项目的建设为国内可再生能源的开发应用提供了大量可推广和复制的经验。
绿色电力市场交易开创先河——张家口市创新建立了“政府+电网+发电企业+用户侧”四方协作机制，得到了国务院办公厅的通报表彰。自2017年10月启动可再生能源电力市场化交易以来，已累计交易37次、交易电量19.95亿千瓦时。
商业模式探索助力脱贫攻坚——张家口市与国家电网节能公司联合成立国泰绿能新能源开发公司，开展光伏扶贫等多领域合作，全市累计建成光伏扶贫电站135.9万千瓦，规模居全国首位，带动14.25万贫困人口脱贫。
多元化应用全面开花——全市清洁供暖工程加快推进，完成电供暖面积1457万平方米。可再生能源高端装备制造集群深入发展，入驻企业23家，主营业务收入突破75亿元。大数据产业正在蓬勃发展，依托绿色供电，全市签约大数据项目22个，建成投运张北云联、阿里庙滩、怀来秦淮等数据中心，每年可消耗绿色电力约34亿千瓦时。
“氢”舞飞扬实现零碳排放
“氢能驱动未来。”在张家口市主城区，氢燃料公交车穿梭运行，车身上的氢能标语引人注目。
公交车司机李宝生已经开车30多年了。他开过柴油、汽油和电动汽车，现在开氢燃料公交车。李宝生说：“即使是零下20摄氏度的冬天，这种车也很容易启动，满员跑起来也不费力。”
“吃”的是氢，“放”的是水。氢燃料公交车的优点是无污染。截至目前，张家口市已投运氢燃料公交车304辆，在全省率先进入氢能源公交车时代，成为全国氢燃料公交车保有量领先的城市之一。北京冬奥会期间，500多辆氢燃料公交车将在张家口赛区投入运营。
作为全国唯一的可再生能源示范区，张家口市近年来加快推进氢能与可再生能源产业协同创新发展，推动氢能产业高质量技术创新和示范应用。
可再生能源已成为张家口发展氢能产业的独特优势。
据张家口发改委相关负责人介绍，目前氢气主要来自三个来源：煤制氢、工业副产氢和可再生能源制氢。其中，可再生能源制氢是唯一的零碳绿色制氢方式，也是国家产业政策的重点支持方向。
张家口市抓住机遇，制定并建立了促进氢能产业发展的“1+N”政策体系，印发了《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》、《张家口市支持氢能产业发展的十条措施》《氢能产业安全监督和管理办法》等，积极争取国家和省的政策支持。
张家口市不仅在公共交通领域推广氢燃料，还加快发展氢能产业全链条，抢占产业发展制高点。
8月17日，河北省首个商用固定加氢站——张家口市纬三路加氢站投入运营，可满足150辆氢燃料电池汽车的燃料供应。纬三路加氢站是张家口交投新能源科技有限公司与亿华通动力科技有限公司的合资企业。
“张家口氢能产业的快速发展完全超出了我们的预期。”亿华通常务副总经理王勋表示，亿华通作为张家口最早参与氢能产业的企业之一，见证了张家口氢能产业的进步。张家口的氢能产业发展步伐也较快。
目前，国内首条半自动化氢燃料电池发动机量产线亿华通一期已投产，二期年产1万台燃料电池发动机项目有望今年年底建成投产。
近日，张家口海珀尔新能源科技有限公司在制氢领域取得了技术突破。在制氢过程中，该公司通过实验将排空的电解水副产氧转化为液态工业氧循环利用，全程无碳排放，收获副产“绿氧”。
氢能产业逐渐成为张家口市绿色发展的新名片。
燃料电池生产方面，亿华通二期项目及氢能科技年产4000套空冷氢燃料电池堆生产线预计年底建成投产。项目建成后，张家口市有望成为全国最大的氢燃料电池生产基地。
在氢能装备和汽车制造方面，国内首个风电制氢应用项目——沽源风电制氢综合利用示范项目等一批优秀项目建成投产，北汽福田欧辉氢动力客车生产项目，中国船舶718所储氢设备制造生产线等项目建设完成。
“氢”舞飞扬，未来可期。目前，张家口市围绕创建国家氢能产业示范城市，加快坝上地区氢能产业创新中心、氢能基地等重点项目建设，打造国内领先、国际知名的氢能城市。
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