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如果天然气是一个过渡转向零能源燃料,然后创建的“蓝色”氢天然气是一个过渡燃料在一个过渡燃料——一个有前途的权宜措施来减少碳排放与天然气成为世界可再生能源产能规模,其成本降下来。
在本周举行的一个关于氢和碳捕获的在线论坛上，这一观点得到了与会发言者的一致认同。与制造灰色氢相比，制造蓝色氢需要两种元素，而制造蓝色氢的过程所产生的碳排放量要低得多。
一个成功的能源转型可能取决于创造一些发言者所说的“氢经济”，这可以证明大规模生产所需的大量投资是可行的。
挪威国家石油公司(Equinor)的高级顾问兼脱碳计划负责人奈里•阿斯克兰(Neri Askland)表示，大规模的蓝色氢项目——以及未来使用可再生电力生产的无排放“绿色”氢——将需要各方进行大量的合作。
今年6月，挪威石油公司与美国钢铁公司(US Steel)签署了一份谅解备忘录，以探索建立一个枢纽的可行性，将从Equinor的阿巴拉契亚盆地天然气中生产的工业用氢与碳捕获和存储结合起来。
阿斯克兰指出，这与大型国际石油和天然气项目有相似之处。
他说:“幸运的是，我们可以从我们投资组合中的其他项目中汲取经验。”
阿斯克兰德说:“低碳解决方案本身就是需要公共资金的大型、综合性和复杂项目。”“与许多相关实体——投资者、政府、最终用户、基础设施公司、生产商等——合作的大型项目。”
在由Upstream主办的此次活动中，此类类比比比皆是。
疫苗的比较
西门子能源(Siemens Energy)工业应用产品技术主管简•普罗格(Jane Ploeger)将创造氢气经济与开发新冠疫苗的竞赛相提并论。
在这两种情况下，技术发展不仅取决于足够的投资回报，还取决于政府的大力支持。
“我们作为一个社会，在全球范围内，必须想出一种机制，让这项技术从负担得起的工业化经济体传播到那些负担不起的经济体，”Ploeger在谈到蓝色氢时说。
就像疫苗的开发一样，她说:“我们需要了解如何在一项技术的投资获得回报的需要和迅速将其传播给可能没有钱购买它的大量人口的需要之间取得平衡。”
德西尼布能源公司(Technip energy)氢气产品线副总裁纳里克•巴斯马吉安(Narik Basmajian)表示，生产氢气对环境的影响可以通过排放的二氧化碳与生产的氢气的比例来衡量。在传统的灰色制氢工厂，每生产一公斤氢气大约会产生10公斤的二氧化碳。
他说，现有的技术可以将这一比例降低到0.5:1，降低了95%。
蓝色的怎么样?
“问题是，你的氢有多蓝?”Basmajian说，Scope 1的排放上限是每千克氢生产约2.1至2.5千克二氧化碳，“为了启动氢经济，这当然在可行和成本效益的范围内”。
他说:“当然，清洁氢的最终定义应该是产生超低或不产生二氧化碳的氢，而解决方案已经存在。”
巴斯马吉安和其他人认为，尽管绿色氢是一个值得追求的目标，但在当今大多数情况下，生产绿色氢的成本都高得令人望而却步。
他表示，如果用于生产氢气的电解槽只是接入美国或欧盟的电网，那么它的污染也会比传统的灰色制氢更严重。
巴斯马吉安说:“研究全面影响至关重要。”他指出，蓝色和绿色氢的成本可能在10年内达到同等水平。
“在大幅扩大可再生(能源)基础设施以及大幅降低发电系统的碳排放所需的时期，蓝色氢是一种必要的权宜措施，能够切实减少温室气体。”
Ploeger对此表示赞同:“我相信(蓝色氢气)将是一块垫脚石，直到我们在2030年左右达到临界点，那时我们会看到基于可再生能源的电力将变得更便宜。”
显而易见的问题是成本
成本因素再怎么强调也不过分。
Tudor, Pickering, Holt & Co的高级顾问加里·莫里斯(Gary Morris)表示:“我们一直在寻找最便宜的能源。”
“毫无疑问，在我看来，要想实现真正的氢经济，真正的氢能源来源，就必须便宜。”
莫里斯表示，美国能源部设定的每公斤绿色氢1美元的目标“是可以实现的”。
“关键不是每公斤1美元，而是氢的热值和能量值。我认为有一些技术确实可以提供我们需要的能源价值。我们要等到2030年或2050年才能达到这个水平吗?我不这么认为。”
莫里斯补充说:“我对解决这个问题非常乐观。我只是希望我们足够聪明，能够投入一切，将其迅速推向市场。”
巴斯马吉安说，从长远来看，大规模的可再生能源中心将有助于使绿色氢具有竞争力。
他说:“尽管如此，我们看到的是，即使实现了成本平价，绿色和蓝色项目可能在未来几十年共存。”
“因此，在德西尼布能源公司，我们认为蓝色和绿色(氢)不是相互竞争的，而是互补的。我们还认为，我们需要采取一切必要手段，加快全球脱碳努力，实现净零目标，而不管氢的颜色是什么。”
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