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该机组具有业界最高的功率密度，这对航空应用非常重要。
零排放航空公司ZeroAvia正寻求Hyzon Motors Inc.(纳斯达克股票代码HYZN)提供其高密度而轻便的燃料电池堆栈。
Hyzon获得了下一代高性能H2系统的订单。
Hyzon是全球领先的重型车辆氢燃料电池堆系统供应商。ZeroAvia已经订购了这些设备，以评估它们在其零排放飞机开发项目中的使用。该项目特别着眼于航空旅行的氢电力解决方案。
ZeroAvia选择Hyzon的原因之一是，该公司的Gen3系统实现了高于6.0 kW / l的体积功率密度和高于5.5 kW/kg的重量功率密度。这些水平，由德国莱茵TUV领先的技术认证供应商确认，远远高于行业平均水平。它们在航空中也至关重要，在为飞行性能提供必要的动力的同时，保持体重。
ZeroAvia已经在为航空应用测试各种类型的氢燃料堆。
ZeroAvia首席执行官兼创始人Val Miftakhov解释说，H2的具体能量含量是航空燃料的三倍。此外，它还比目前可用的最好的电池高出100倍。他说，因此，氢是唯一的大规模零排放飞机燃料选择。
Miftakhov表示:“我们一直对探索动力系统的新技术很感兴趣，我们期待看到Hyzon燃料电池在苛刻的航空应用中表现如何。”
Hyzon的专利技术组合可以在双极板和膜电极组件(MEA)中实现极高的功率密度，MEA是燃料电池中发生电化学反应的区域，用于发电。Hyzon的技术是这样的，它最大限度地利用多边环境协定的催化剂。
虽然Hyzon Motors的氢燃料电池技术主要用于公共汽车、长途客车、重型卡车和其他道路上的商用车辆，但这些系统也可以应用于航空航天行业。
Hyzon首席执行官克雷格•奈特(Craig Knight)表示:“燃料电池并不关心它提供的是什么能源。“无论是在18轮车、起重机、火车还是飞机上，燃料电池的工作方式都非常相似。航空业显然需要可行的零排放解决方案，而通过燃料电池实现的氢推进提供了一些独特的特性，以解决这一全球空气排放的重要贡献者。”
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