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全球氢能产业加速发展
作者:官方 来源:人民网-人民日报 所属栏目:行业知识 发布时间:2021-10-13 10:15
[ 导读 ]据国际氢能委员会近日发布的一份报告显示,今年2月以来,全球已启动131个大型氢能开发项目。预计到2030年,全球氢能领域的总投资...

据国际氢能委员会近日发布的一份报告显示,今年2月以来,全球已启动131个大型氢能开发项目。预计到2030年,全球氢能领域的总投资将达到5000亿美元。世界能源理事会预测,到2050年,氢能将占全球最终能源消耗的25%。

投资开发热情持续

国际氢能委员会联合主席伯努瓦·波捷表示,氢能已成为许多经济体碳中和投资计划的核心要素,全球范围内正在筹备大量氢能项目。

能源、化工、制造企业跨界氢能合作蓬勃发展。氢燃料电池汽车上市,氢动力火车、船舶、卡车等新型汽车研发掀起热潮。例如,韩国现代汽车投资约7.6万亿韩元(约64亿美元)用于氢相关研发和设施扩建。今年7月,现代汽车宣布与现代电力能源系统公司合作,开发专用于移动发电机和替代海上电源解决方案的氢燃料电池包。

国际航运公司加大了氢燃料的开发和利用力度,MSC于今年年初加入国际氢能委员会,探索利用氢气作为船舶燃料;航运巨头马士基的母公司 AP Muller Holdings 投资了2000 万欧元,投资一家用于使用可再生能源生产绿色氢气的模块化电解槽供应商。

目前,欧洲氢能项目覆盖全产业链,具有跨行业、政策合作等特点,聚焦工业和交通领域。荷兰皇家壳牌集团近日宣布,该公司已在德国投资启动绿色氢电解槽项目,总装机容量为10兆瓦。该项目每年将生产1300吨绿色氢,总成本约2000万欧元。它是目前欧洲最大的绿色氢能项目。今年2月,30家欧洲能源公司联合在西班牙启动了绿色氢能项目。目标是到2030年通过天然气运输和储存网络以每公斤1.5欧元的价格为欧洲国家提供绿色氢,并计划每年生产360万吨绿色氢。

在中东,一些氢设施建设项目正在规划和进行中。今年7月,西门子能源与迪拜水电局合作,在中东和北非建设了首个工业级太阳能绿色制氢设施。沙特阿拉伯的NEOM新城宣布了一个50亿美元的项目。按照规划,该工厂投产后每天可生产650吨绿色氢气,每年可减少全球二氧化碳排放量300万吨以上。

扶持政策不断出台

国际氢能委员会执行董事达里尔·威尔逊近日表示,世界各国正在采取积极行动,着眼于清洁技术规模的快速扩张。“氢作为我们清洁能源转型的催化剂的关键作用已经被揭示和巩固。”

截至2021年初,已有30多个经济体发布了氢能路线图,许多经济体已将发展氢能产业作为能源发展战略。

欧盟去年7月发布《欧盟氢能源战略》,计划到2050年将氢能在能源结构中的比重提高到12%-14%。该战略概述了全面的投资计划,包括制氢、储氢、运氢的全产业链,以及现有天然气基础设施、碳捕集和封存技术等投资,并提出进一步加强研发和技术创新,促进氢能国际合作。

法国于今年年初成立了国家氢能委员会。根据法国《国家氢能战略》,该国将继续大规模建设和安装水电解装置,推动氢燃料电池在交通运输中的应用。计划到2030年电解槽装机容量6.5GW,可生产60万吨绿色氢,减少二氧化碳排放600万吨。

美国今年6月宣布了“氢能源地球计划”,提出在10年内实现绿色氢成本降低80%的目标,从目前的每公斤5美元降至每公斤1美元。最近,美国能源部宣布拨款5250万美元,用于资助31个氢相关项目。

韩国于去年1月颁布了全球首部《促进氢经济和氢安全管理法》,为政府对氢能源的承诺和设施安全标准的实施奠定了法律基础。韩国成立了由政府官员和行业专家参与的氢经济委员会。明确提出到2030年推广85万辆氢燃料电池汽车,建设660座加氢站。

日本于2017年12月提出氢能战略,两年后更新了新的氢能源和燃料电池战略路线图,并制定了实现目标的措施;新加坡在2020年宣布了一项约3600万美元的低碳能源研究资助计划,以支持氢能等低碳技术的研发。

智利于2020年11月发布了国家绿色氢战略,目标是到2030年生产世界上最便宜的绿色氢,到2040年成为世界三大氢出口国之一。今年7月,埃及总统塞西发表声明敦促开发自己的氢气。制定综合战略的目标是赋能埃及氢能生产和利用能力,将绿色氢纳入国家综合能源体系。

未来发展前景可期

国际能源署指出,随着太阳能和风能等可再生能源成本的下降以及电解槽规模经济的出现,到2030年,可再生能源生产的绿色氢将更具成本竞争力和市场竞争力。市场认可度预计会进一步提升。

氢能产业发展仍处于起步阶段,面临着基础设施规模不足、低碳氢成本高、应用产业集群不成熟、政策监管不成体系等诸多挑战。普华永道旗下咨询机构思略特指出,从氢能产业目前的发展现状来看,低碳氢的生产和利用需要各国通过不同方式刺激,结合战略投资和金融鼓励。“政府需要为处于起步阶段的绿色氢市场提供资金支持,为生产者和用户提供适当的激励措施,鼓励他们转向低碳氢技术。”

目前,越来越多的经济体已经制定了建设加氢站的目标。截至今年2月,欧洲已有200座加氢站投入商业运营。其中,德国已建成约100座加氢站,并计划到2023年建设400座加氢站。法国提出力争到2028年建成400至1000座加氢站。

许多经济体不断加强双边合作,确保稳定的供应伙伴关系,推动形成全球氢供应链。欧盟委员会承诺加强欧洲和非洲伙伴在可持续发展方面的创新合作,包括以氢为重点的欧洲-非洲绿色能源倡议;智利与荷兰鹿特丹港签署框架协议,未来向荷兰乃至整个欧洲出口绿色氢气;阿联酋马斯达尔城、德国西门子能源、日本丸红株式会社等企业达成绿色制氢合作意向,将在马斯达尔建立一个氢气生产示范工厂;德国和沙特将在绿氢的生产、加工、应用和运输领域进行密切合作。

今年 7 月,联合国工业发展组织发起了全球工业氢应用伙伴关系,以在全球范围内推广氢解决方案。该伙伴关系旨在促进战略对话,加强相关政策、技术和标准的交流与合作。联合国工业发展组织总干事李勇表示,随着氢能技术的成熟,价格将越来越具有竞争力。“我们需要制定和应用有利的政策、健全的法律框架和一致的国际标准,以促进全球绿色氢能源的应用。”

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