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广东竞争氢能赛道:深圳加码氢能发电,佛山探索氢源稳定供应之路
作者:官方 来源:21世纪经济报道 所属栏目:实时热点 发布时间:2021-12-21 17:31
[ 导读 ]广东燃料电池汽车示范应用城市群最近宣布正式启动工作。随后,12月17日,《深圳市氢能产业发展规划》正式发布,这是深圳发布的第...

广东燃料电池汽车示范应用城市群最近宣布正式启动工作。随后,12月17日,《深圳市氢能产业发展规划》(以下简称《规划》)正式发布,这是深圳发布的第一份氢能产业规划文件,为深圳氢能产业未来发展指明了道路方向。

根据规划,到2025年,将形成相对完整的氢能产业发展生态系统,氢能产业规模将达到500亿元。展望2035年,深圳将实现氢能产业规模2000亿元的目标。

面对佛山氢燃料电池行业的领先地位,广州率先从南部布局氢能中心,深圳毅然加入赛道。如何占据优势?在众多城市齐头并进的情况下,广东氢能产业能否肩负起示范应用城市群、占领产业高地的重任?

受访专家表示,广东已经形成了相对完整的氢能产业链布局,深圳氢能产业的布局不仅针对燃料电池领域,更关注氢能在整个能源系统中的重要性。未来,深圳有望突破核心技术,提高绿氢比例,帮助广东氢能产业发展,帮助大湾区尽快实现双碳任务。

深圳发力绿氢

在广佛二市的光芒下,深圳在氢能领域一直很低调。

戏剧性的是,2019年11月,深圳表示,首条氢燃料电池公交示范线路仍在筹备中,计划于2020年上半年开通。但直到今年10月,这条准备已久的氢能公交示范线才姗姗来迟。

最近,深圳发布了氢能产业发展规划,当地氢能产业将真正迎来加速发展。

清极能源科技有限公司董事长钱伟在接受采访时表示,深圳此时推出氢能产业政策,一方面是由于广东燃料电池汽车示范应用城市群的推广;另一方面,由于深圳锂电池领域的蓬勃发展不能很好地满足应用场景的需求,氢能和燃料电池可以填补这部分空缺。

事实上,低调的深圳也是一个实力派。目前,深圳有近70家创新型企业和科研机构从事氢能技术研发和产品开发,涉及氢气生产、储运、加注、燃料电池关键材料和零部件、膜电极、电堆、应用产品、标准测试、运营服务等产业链环节。此外,深圳在绿色制氢的前沿技术上也取得了突破,电解水制氢的转化效率比国内同类产品高15%。

钱伟认为,深圳提出的这一目标与其产业链布局有关。深圳拥有领先的汽车公司,对氢能产业链有很大的驱动作用。相比之下,佛山的优势仍然停留在核心部件中,缺乏汽车公司的优势。

“如果深圳能够继续跟踪产业发展,并根据发展需要不断调整和补充政策,这一目标是可以实现的。”钱伟说。

值得注意的是,该计划多次关注制氢领域。在氢能标准体系建设、科技创新载体组建、关键核心技术攻关等内容中均提及绿色制氢的相关内容。

钱伟表示,大湾区目前的存量市场是化工副产氢,但未来的增量市场必须是绿氢,而电解水制氢、海水制氢等在世界上仍然是一项新技术。深圳的前瞻性布局可以帮助其在制氢领域取得突破。“广东省的绿氢问题有两个方向,一个是风电制氢,另一个是海水制氢。除了促进深圳氢能产业的发展外,它还可以帮助大湾区更好地完成双碳任务。”

除了加码氢燃料电池运输领域外,还规划了分布式发电等新兴领域的布局。

武汉理工大学教授、仙湖实验室副主任卢炽华在接受采访时表示,虽然深圳从燃料电池汽车进入氢能行业,但重点是氢能在能源系统中的关键作用,这对整个氢能产业链的改善和扩张至关重要。

“氢能目前广泛应用于燃料电池领域,但未来氢能在能源系统和工业生产领域有更大的应用空间。”卢炽华说。

佛山探索氢能降低成本

佛山氢能产业作为广东省燃料电池汽车示范城市群的牵头单位,一直处于全国领先地位。早在2010年左右,佛山的氢能产业就已经形成,佛山从2017年建成中国第一个商业加氢站开始,真正开始在氢能产业大展拳脚。

卢炽华介绍说,当时氢也具有危险化学品的特性,佛山建设加氢站的各种行政审批流程遇到了许多困难。对佛山来说,建设中国第一个商业加氢站是一种创新和发展。

经过多年的积累,佛山氢能产业形成了一套独特的打法。

钱伟表示,与大连、上海等发展较早的地方相比,佛山早期主要依靠引进国外相对成熟的技术来支持氢能产业的发展。随着近年来的快速发展,佛山逐步实现了自主知识产权的生产和应用。

近年来,佛山聚集了约150家氢能企业、科研院所和机构,推广应用了近1500辆氢燃料电池汽车,形成了国内自主知识产权相对完整的氢能产业链。同时,一大批的科研人才、科研院所和行业顶尖项目落户于佛山,为佛山的氢能产业发展不断注入新动力、新活力。

此外,佛山与周边城市协调发展,带动云浮加入氢能产业发展大局。钱伟说,与锂电池依靠单个城市进行应用示范和推广不同,氢燃料电池依靠城市群形成应用示范。广东各地都有分工、重点和合作,可以更好地构建产业链。

如今,如何降低成本是佛山氢能产业发展面临的一个突出问题。卢炽华认为,佛山未来仍需加大对关键核心技术的投资,通过技术突破和大规模推广,降低燃料电池行业的成本。

“只有降低成本,才能形成良性循环。技术创新促进市场需求,市场需求反过来促进技术进步和产业化,这也是广东应用示范城市群的目标之一。”卢炽华说。

如何获得稳定的氢源供应也是佛山未来需要努力的方向之一。卢炽华认为,从长远来看,如果我们想从根本上解决氢源问题,需要更加关注绿色制氢的核心技术和大规模应用。佛山未来可以与风电行业发展良好的湛江、阳江合作,思考如何将风电与氢能行业结合起来。

据了解,今年5月,佛山在南海区建设了中国第一个氢能进万家智能能源示范社区,推广了可再生能源互联智慧能源城市项目。这是佛山在能源系统中广泛应用氢能的新尝试,为未来氢能在优化能源结构中的重要作用奠定了基础。

卢炽华表示,佛山已经开始瞄准新的产业发展,不仅仅是氢燃料电池领域。下一步,佛山将与电力系统合作,推动整个工业生产能源系统的改革。

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