在氢能航空领域，一场由英国航空业领先公司发起的革新运动正在悄然展开。

罗尔斯·罗伊斯、易捷航空、空中客车、Ørsted、吉凯恩航空和布里斯托尔机场等公司联手成立了航空氢(HIA)联盟，共同致力于推动零碳航空的发展。

这个联盟的成立，标志着英国在氢能应用领域的决心和行动。他们将利用各自的专业知识和资源，提出一条清晰、可交付的途径，以实现氢动力航空。这不仅需要政府的支持，也需要地方当局、氢能和航空部门的合作。通过扩大基础设施和政策、监管和安全框架，他们希望使英国成为氢能应用领域的全球领导者。

一项最新的研究显示，81%的英国公众认为氢航空是最佳的选择，91%的人支持英国政府投资氢生产和航空部门的愿望。这一结果无疑为英国在氢能航空领域的未来发展提供了强大的民意支持。

易捷航空首席执行官兼HIA首任主席Johan Lundgren表示：“毫无疑问，英国有潜力成为氢航空领域的世界领导者。到2050年，氢航空每年将为英国经济带来340亿英镑(420亿美元)的增长。”他强调，为了抓住这一机遇，英国需要快速变革，现在是采取行动的时候。

空中客车公司首席技术官Sabine Klauke补充道：“随着空中客车公司提供氢动力飞行所需的飞机技术不断成熟，需要一个统一的行业声音来确保一个强大的可再生氢生态系统。”她希望通过与英国航空业的同行一起，采取有针对性的政策和投资行动，使英国更接近飞行的脱碳未来。

去年，空客在英国布里斯托尔成立了英国零排放发展中心(ZEDC)，以增加对氢技术的投入。该设施专注于开发其zero客机所需的具有成本竞争力的低温燃料系统。

根据英国交通部(DfT)的喷气零战略，对氢航空的快速投资可以创造6万个新工作岗位，并预测氢能满足我们50%的能源需求。

Ørsted高级副总裁兼Power-to-X负责人Olivia Breese表示：“像HIA这样的联盟对于将整个价值链中的不同参与者聚集在一起，支持和加速氢在英国可以而且必须发挥的作用至关重要。”她认为，通过这样的联盟，英国有望在全球氢能航空领域发挥领导作用，为未来的可持续航空出行铺平道路。