康明斯宣布其氢燃料内燃机（H2-ICE）计划开始开发中型6.7升和重型15升发动机。

康明斯发动机业务总裁 Srikanth Padmanabhan 表示：“作为 PLANET 2050 可持续发展战略的一部分，我们制定了重要目标，包括零排放目标。减少油井到车轮的碳排放需要能源和电力，解决方案方面的创新解决方案。尽管电池-电动和燃料电池-电动动力系统非常有前景，但内燃机成熟技术中的绿色氢匹配技术也可以为未来零排放解决方案提供重要补充。全球天然气汽车中的康明斯凭借在市场和气体燃料技术方面的领先地位，并凭借深厚的知识，我们能够为中重型市场开发这些新型氢燃料内燃机，我们准备加快H2-ICE计划的步伐，以确保康明斯成为这项新技术的领导者。”

基于下一代平台，新型氢发动机的目标是实现零碳排放、提高功率密度和提高热效率。6.7 升氢发动机的开发将侧重于中型卡车、公共汽车和建筑应用，如挖掘机和轮式装载机。新的15升氢气燃料发动机专注于重型长途卡车。

康明斯全球技术中心将共同努力，在全球范围内实现H2-ICE项目的商业可行性。近日，英国政府通过高级促进中心（APC）为康明斯达灵顿工厂的部分开发项目提供资金支持，可见康明斯H2-ICE在实现2025年交通脱碳目标方面具有重要潜力。

通过在H2-ICE项目中使用经过验证的现有发动机平台，这表明康明斯将能够利用其现有的发动机生产设施和服务支持网络，从而降低成本并提高效率。此外，该公司还可以缩短重新开发车辆和设备的时间，因为与氢燃料发动机配合使用时，可以保留许多现有的传动系统部件。

不仅如此，康明斯还增加了另一项重要资源，就是将氢发动机与高压气体容器和供应管道集成，安装在车辆或设备上。在拓展氢经济方面，康明斯将通过质子交换膜（PEM）电解槽进一步拓展、设计和制造PEM燃料电池和可再生绿色氢，从而连接康明斯氢生态系统（从汽车动力生产和燃料储存）连接起来。