最近中国国内汽车研究技术领域非常热闹，新的热点迎来小米造车的加入，关于小米汽车的规划，雷军已经透露了不少，10年之内投资100亿美元造汽车，进军电动新能源产业领域，大多数网友表示他们希望小米造一些10万以上30万以下的车型，推测小米的首款车定价方法可能会在20万左右。要想等到小米汽车真正实现量产发售，恐怕至少等待2年时间，其实在造出汽车之前，小米旗下的生态链企业9号公司已经开始研发新能源摩托车了。

近期9号公司在官方网站上还发起了一款车型的众筹，这款车命名为APEX H2，后面的h2英文字母其实代表着氢气，也就是这款摩托车属于氢动力车型，不用加油也不需要充电，这也体现另一种发展新能源生产方式的探索，日系品牌建设当中的本田丰田都量产了氢燃料电池汽车，长城汽车和一汽红旗也在开发和利用国产氢燃料电池管理技术，可见9号公司颇具前瞻性，已经成为走在了摩托车行业的前列。

先来看该车型的外观造型设计，官方把这种设计语言称之为赛博朋克，就是针对年轻消费者的审美需求打造，车头狭长的灯光极有可能是激光灯光源，轮毂采用的是封闭设计，大概率会采用轮毂电机技术，这样不仅可以让整辆车的重心更低，还直接省去了传动模块，让轮子本身具备驱动力。

车身侧面我们可以看到赛格威车标logo，因为小米发展生态链旗下的9号公司已经成功收购了赛格威摩托车公司，对悬挂赛格威车标logo没什么大问题，未来面向全球发售也会有一个不错的知名度。在驾驶座的下半部分能明显看到三个胶囊状的不锈钢罐。这实际上是一个储存氢气的标准化氢气罐，装上后再转化为电力输出。这种标准化的设计意义非常深远，在未来，9号公司将能够长期向车主提供氢气罐，比如通过送货上门的方式，车主只需要随车携带小氢气瓶就够了。

标准化产品设计的氢气瓶更加系统安全，不用的时候储存在家中也没问题，这能够完美解决加氢站基础设施建设的问题。目前9号公司给出的这款摩托车动力配置相当强劲，最大速度限制在150 km/h，据了解加速成绩将小于4秒，最大输出功率60 kW。官方众筹给出的基准价预计不到7万元。虽然比同级别燃油的传统摩托车略贵，但采用了氢能技术，使用体验完全不同。

总的来说这款氢动力摩托车非常超前，目前在世界经济领域中还没有先例，其实这款车的研发设计制造也能给小米汽车行业带来启发。