虽然氢能有很多的优点，但是人们还是会问：现在使用氢能危险吗？事实上，氢作为燃料总是有一定危险的，它燃烧后的气味是无毒的。我们在火灾现场经常会看到这样的场景，人还没有接触到火源，就先被有毒气体给熏倒了，但是氢气完全没有这个问题。另外，在燃料的爆炸性方面，氢气的扩散速度远远快于汽油，甚至是汽油扩散速度的12倍，可能会突然一下子一股火烧上去，但不会造成其他更严重的后果。在汽油和氢燃料汽车分别陷入燃料着火的情况下，氢能源汽车是相对更安全的。氢燃料汽车燃烧时带火，氢一燃烧冒一股火上去，扩散的很快，火一下就没了；而汽油车别无选择只能燃烧，汽油没有办法短时间内扩散。最终汽油车全都烧得只剩骨架了，而氢燃料车并没有造成任何其他危险，也不会对人体产生伤害。

所以实际上从安全性方面来说，氢燃料比汽油还稍微安全一些。中国工程院原副院长干勇在演讲中说到：“我们自己以前也用氢，大家也都有接触过氢，以前是把氢作为一种还原剂使用，用量比较小，没有什么不安全的。但是现在是要把氢作为能源，要大量地发展应用，进入社会老百姓生活中间，老百姓就害怕了，因为很多氢气球爆炸的案例会让他们认为这个氢也可能要爆炸。”

事实上，氢气并没有那么危险，中国的氢气运输管道大约是400公里左右，以后的运输管网要拉得更长。通过陆路运输比较麻烦，以前去加氢站加氢，氢气到了以后白天不允许加氢，要到午夜才被允许加氢，都怕出现安全问题。氢气系统的建立是为了制定绝对安全的氢的运行规则。当然，既然它是燃料，我们当然要制定规则，特别是在开始的推广期，还是比较危险的，需要特别注意。就像我们在19世纪使用氧气一样，一开始是很危险的，等到所有的规矩都订好了，甚至晚上枕着氧气枕头睡觉心里也不会慌张。所以如果氢被标准化，制定好规则，按照规范的用氢规则来就不会有危险。曾经我们把它作为一种危险化学品来使用当然也是合理的，具备一定道理的，因为它毕竟用量不大，人们没有统一的认识，也没有标准体系。如果它作为一个巨大的能源，它可以重新制定使用规则，制定运氢、加氢、储氢、制氢的规则标准，这实际上是安全的。

 这张照片是日本氢燃料电池汽车在加氢站加氢的现场照片，现实中加氢站和加油站中间就隔着一堵墙，一边是加油站，另一边是加氢站，一辆氢能源汽车正在加氢，后面临近的就是社区，可以说几乎是没有什么危险性的。